タイヤ交換やバンパーー修理・・・の筈が ― 2020年02月01日 23時42分
昨日のご提案でタイヤ交換にご来店下さったMOVEの作業開始
スリップサインまでギリギリの状態ですので異常も出やすいのかも
良い状態で使用するには早めの交換で正解ですね
当店がメインで在庫しているダンロップエナセーブEC204を
使用させて頂きます、エアーバルブも交換してバランスも調整です
タイヤを装着してホイールナットを規定トルクで締め付け完成
システムも正常判断してくれると思います、ありがとうございました
続いては日産のNV350キャラバンですが
エンジンオイルと共にバンパーマウント破損の修理でお預かり
まずはエンジンオイルとエレメントを交換させて頂きます
１万キロ毎交換で、PENNZOIL MG5W-30を注入致しました
バンパー取り外しの為フロントグリルを取り外しますが
まずは左右のクリップをマイナスドライバーでねじりロックを外し
バンパーの口から指を上に入れてこのロック部分を押して手前に引き
上側のファスナーを引っ張って取り外します、経年で硬いので注意です
マウント部分が破損して脱落…サイド部分がぶらぶら状態です
ヘッドライトユニットを外して、残っているマウントを取り外し
新しいマウントを装着してバンパーを固定するはずでしたが…
けっ・・・形状が違う(◎_◎;) 何とまさかの左右部品違いΣ(￣ロ￣lll)
頼む時間違えたのか部品屋さんが間違えたのか…今となってはです
ともかく今回は形を整えて納車です、部品が入ったら再度お借りします
W様ご迷惑をお掛け致しました、再入荷しましたら作業させて頂きます
孫のお宮参り日ですが、夫婦で明日の結婚記念日祝い ― 2020年02月02日 23時51分
キャンタートラックお預かりです ― 2020年02月03日 23時45分
キャンタートラックお預かりで洗浄作業からスタートです
リフトアップしてタイヤを取り外し、前後ブレーキやホースやブッシュの
ゴム類やアクスルなどの接触痕など点検、各所異常はございません
エアークリーナーのエレメントもキレイな状態ですので
エアーブロー清掃で再度組付けて完了です
減少していたエンジン冷却水には、クーラントブースターを添加補充
クラッチレリーズシリンダーも液漏れなどを確認いたしまして
前後ブレーキシリンダーから、指定の順にブレーキフルード交換です
クラッチの作動もブレーのマスターシリンダーに繋がる
タンクからホースで枝別れしたフルードで行われていますので
同じくきれいになるまでクラッチレリーズシリンダーからフルード交換
車体下部のアクスル部にシャーシブラックでの防錆塗装をして
エアー調整したタイヤを装着して、ワイパーブレードゴムの交換や
ライト周り+メーターインジケーターの点灯を確認して明日検査です
アクティバンの継続整備、NV350のバンパー修理 ― 2020年02月04日 23時34分
本日はアクティバンの継続整備です
いつもの車体下部やエンジンや室内洗浄作業からスタートです
いつもの車体下部やエンジンや室内洗浄作業からスタートです
リフトアップして各部確認、ブッシュやホース、ブーツ類問題無しですが
フロントブレーキが重い…これはピストンの腐食固着が怪しいです
部品屋さん在庫の関係で先に部品が届いたので
汚れがひどい、エアークリーナーのエレメントから交換です
分解したフロントディスクブレーキキャリパーですが
やはり…と言いますか予想以上に錆の状態が進んでいました
キャリパーキットとピストンが届く間にキャリパーをクリーンアップです
まずは専用のブラシでキャリパーシリンダー上部の錆を
磨き落としていきます、特にシールとブーツがはまる部分を念入りに
その後はホーニングブラシを使用してシリンダー内を整えて行きますと
そして届いたディスクキャリパーインナーキットと
キャリパーピストンをグリスを塗り組付けて行きます
キャリパースライドピンもグリスアップしてブーツ交換して装着
キャリパーにシールを組み付け、ブーツを溝に入れて
ピストンをシリンダーに収めて、キャリパーシリンダー組付け完了
摩耗していたブレーキパッドも交換して
キャリパーを装着しブレーキホースを接続後に
前後のシリンダーからブレーキフルードの交換とエア抜きで完了
アクスル部には防錆の為のシャーシブラック塗装をしてタイヤ装着
続いては８万キロ以上使用したスパークプラグの交換です
ネジ部にカーボンが詰まってしまったか、緩めるのが固くて大変でした
プラグを取り付ける前に、ネジ部にたまったカーボンを
専用のプラグホール用タップを使用してきれいにしてから・・・
今回装着するのは安定のNGK-PREMIUM-RXプラグです
これでまた１０万キロ近くは安心して使用できると思います(*^^*)
ワイパーの塗装やゴムの交換後、ライト周りの点検をして
外装のクリーンアップ、これで明日検査に走らせて頂きます
外装のクリーンアップ、これで明日検査に走らせて頂きます
アクティバンのキャリパー部品を待っている間
NV350お預かりで先日部品違いだったバンパーマウントの交換作業
一緒に、点灯しない右のブレーキランプを外してバルブ交換も致します
グリルやヘッドライトを外して、先日外した部分に装着していきます
マウント取り付けてバンパーをはめ込んで固定して
ヘッドライトとグリルを装着してお客様にお渡しさせて頂きます
検査合格して戻ったキャンタートラック
残りのクリーンアップを行って本日納車させて頂きます
W様このたびはありがとうございました
ハイゼットカーゴの継続整備、アクティの納車です ― 2020年02月05日 23時43分
本日お預かりはハイゼットカーゴ、洗浄作業からスタートです
まずは減少しているエンジン冷却水に、クーラントブースターを注入
異音が出ているベルト類は今回交換させて頂きました
結構気になる音が出ていましたので、これでとても静かになると思います
ブレーキは前後ともに問題無しですので、いつものメンテで仕上げて
前後のシリンダーから2年間使用したブレーキフルード交換を致します
後ろ側で切れた為、音が静かなので見落とすところでしたが
エキゾーストパイプとマフラーの溶接部が腐食で切れて真っ二つ…
上の補強サポートステーで止まっている状態でしたので
全周を溶接して、冷めてからさらにパテで埋めて
外気や水などの影響を受けないようにして修理完了です
ただ・・・やはりブブブと言うガス漏れ音が無くなったくらいなので
やはりマフラーの前側で切れるのとは大違いの音量ですね(^^ゞ
そして防錆のシャーシブラック塗装をしてタイヤ装着してリフトダウン
ワイパーブレードゴムの交換と、ライト周りの確認をしてから・・・
ボディーのクリーンアップですが、気になる擦れ痕もあるので・・・
ポリッシャーで磨いて擦れ痕を消し、コート剤で保護して完了です
本日検査に走ったアクティバンも残りの仕上げ作業や診断機チェック
満充電状態になったバッテリーも確認して本日納車です
I様このたびはありがとうございました
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