消毒専用のハイゼットトラックの車検 ― 2012年06月05日 17時04分
昨日のライトエースと思えば新車のような年式ですが
登録から14年経過した、ハイゼットトラックの車検でございます
元々は普通に使われていたのですが
古くなったのを機に、温室等での消毒専用に使われている車で
温室から温室への移動がメインなので、一回に乗る距離の少ない
俗に言う「シビアコンディション」な使用環境にある車両です
登録から14年経過した、ハイゼットトラックの車検でございます
元々は普通に使われていたのですが
古くなったのを機に、温室等での消毒専用に使われている車で
温室から温室への移動がメインなので、一回に乗る距離の少ない
俗に言う「シビアコンディション」な使用環境にある車両です
普通近距離が多いと、真っ黒くなるはずのプラグですが
逆に白っぽいくらいなので、焼けすぎている状態です･･･原因は??
まず1つ1つチェックしていきます
現在の距離は79700km程でしたので、年式の割りに少なめ
普段はガソリンスタンドでエンジンオイルの交換をされています
次回の交換までは、まだまだ余裕があるみたいでしたが・・・
状態は真っ黒でシャビシャビ･･･量も1.5L以上足りない状態でしたので
オイルが下がり、エンジン内部でオイルが燃えているのは間違いなし!!
減るのも考慮して、2リットルほどエンジンオイルを補充しておきました
使用したのは、シーリング性能の良いタイプですが
これだけ減るようになってしまっていると、気休め程度かもですね
プラグ焼けは、汚れまくったキャブレターの不調が原因のようでしたので
内部をコンディショナーで洗浄して、渋かったリンクの動きも修正
始動直後の調子は完全には戻りませんでしたけど、
絶えずボッボッって息ついていたエンジンが、多少は元気になりました!
しかし荷台の錆び具合は、凄いですね
納車すれば又消毒用のタンク積んでしまうので関係ないのですが
消毒薬の攻撃性・・・恐るべしです(汗)
その他は大きな問題もなく、車検も無事合格
K様、ご依頼ありがとうございました。
オイルの量だけには注意して乗ってくださいね
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