春の嵐の中、ハイゼットの車検とバモスの納車!2012年04月03日 22時21分

本日の天気予報、午後から大荒れ・・・
お客様から車を引き取り、急いで洗って中に入れると
まもなく、風がごうごうと音を立て始め暫くすると横殴りの雨が!!
手ごわい泥汚れが多い車ですが、早く下回り洗車出来て良かったです
登録から14年目の車検です

一番酷いときには、写真撮るどころじゃ無いほどの風が(汗)
横殴りの雨・・・本当に酷い天気でしたね(汗)

風の音がすごい中ですが、タイミングベルトの交換をいたします
ファンベルト、ウォーターポンプ、クランクの各プーリーを外して
フロントのカバーを外すと、タイミングベルトが姿を見せます。
10万km超え、タイミングベルト交換します

テンショナーベアリングのネジを緩めて、ベアリングを外し
ベルトを取り外した後各部の清掃、コチラが外した部品、以下の2点を交換
次まで持たなかったでしょうから交換して正解!

カムとクランクの位置合わせをしてベルトを取り付け
テンショナーを取り付けクランクを回してなじませた後、張りを調整して
外したパーツを元に戻して完了です。
ベルトとテンショナーを取り付け、張りの調整

14年間、第一線で活躍していますので
各部も傷んでおりますが、ミッションをゴムマウントを介して固定する
そのゴムが切れてしまい、マウント自体はガタガタになっていました。

部品発注するも、欠品で入荷まで時間がかかるとの事でしたので
車検の受験日に間に合いませんから、コーキングで隙間埋めて修理
車検上はコレで無問題でございます(って前回エボ9もOKの筈が落ちたが)
部品が間に合わないので、コーキングで修理

もう1点、マフラーの遮熱版を固定するボルト
それが取り付くベースが錆びてマフラーから外れてしまっています・・・
溶接するにも、ベース溶接部の錆が進んで板厚が薄くなっていますので
穴が開く可能性が大きい為、今回は金属バンドで固定してしまいます

今回は2日間借りていますので、その他の不具合箇所も随時紹介しつつ
明日残りの作業を進めて、夕方からは自治会の挨拶回りに出発です(滝汗)
遮熱版もベースが錆びて、前側がブラブラに!

・・・明日は事務所のポスシステムでオークション落札する車もあるので
せめて天気だけでも回復してくれないと、外装仕上げる所迄進めないかも!

そして無事車検合格のバモス君、
帰宅後内装を掃除して納車させて頂きました。
せっかく磨いたのですが、雨でオジャン!!

K様、このたびはご依頼本当にありがとうございました
濡れてますけれども、ベースしっかり磨きましたので洗えばピカピカですよ!!
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