本日のデイズルークスはそろそろ10万キロの個体
洗浄作業からスタートして各部の点検から
藍周りのダストブーツ類は問題なし、オイルや水漏れなども無し
タイヤが完全にスリップサインが出ている状態
お客様に連絡して交換を了承して下さいましたので作業です
ブリジストンのエコピアを使用してタイヤ交換
エアーバルブの交換や、ホイールバランスの調整も致しました
走行距離的にスパークプラグは定期交換時期
NGK PREMIUM RXプラグに交換してトルクレンチで締め付け
エアークリーナーのエレメントも定期交換です
オルタネーターのリブベルトも今回交換の時期です
新しいベルトを取り付けて、張り具合の調整をして完了
かなり距離を走られる方ですので、ブレーキパッドも今回交換
ブレーキのシリンダーは問題なし、通常メンテナンス後ドラム取り付け
センターのセルフロックナットも規定トルクで締め付けて
前後のブレーキシリンダーから、2年間使用したフルードの交換
タイヤを取り付けて接地後、ワイパーブレードゴムの交換と
ライト周りの点検、ボディーのクリーンアップをして明日検査です
検査合格して戻ったシエンタの仕上げ作業です
もうすぐ29万キロ、今の車は本当に丈夫になりましたね
バッテリーの状態は問題なし
エアコンクリーンフィルター定期交換
車両診断機でのチェックも、異常の履歴は入力無し
各リアルデーターも問題なし、これでお客様にお渡しさせて頂きます
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