ダイハツウェイク継続検査前整備、洗浄作業からスタートです
エアークリーナーエレメントは使用限界超え、今回交換致します
リフトアップして各部の点検、ボールジョイントブーツなど問題なし
お客様からのご依頼事項でもある、タイヤの交換をさせていただきます
状態は見た目以上にひどく、ビード落とすとこのひび・・・交換で正解です
今回はダンロップのエナセーブより価格のお安い
ブリジストンの木ストリーを使用させて頂きました、バランス調整して完了
ブレーキも問題ございませんので、通常メンテナンスと
ドラムとライニングとの隙間を調整してドラムを組み付け
各シリンダーのブリーダープラグから
2年間使用したブレーキフルードを抜き換え、キレイなフルードになりました
タイヤを装着して規定トルクで締め付け、ワイパーブレードゴムの交換と
ライト周りの点検後、ボディーの仕上げをして明日検査に走ります
検査合格して戻ったハイゼットトラック、残りの仕上げ作業と共に
エアコンクリーンフィルターは定期交換、汚れもかなり詰まってます
バッテリーは「要交換」の指示、お客様に連絡して交換のご提案
OKが戴けましたので、安心安定なPanasonic caosバッテリーを装着
3年保証ですが、殆どの場合5年以上は使えますので安心です
異常の履歴が1つ、ハイゼットでも定番の"始動異常"
かける時の癖などでも入力されてしまうのでここは大丈夫
各制御データーやアクチュエーターからの信号も問題なし
これで作業はすべて完了です、夕方お客様に納車させて頂きます
明日継続整備作業でお預かりしたハイゼットカーゴは
以前ガラス破損を言われましたので、先に交換して検査に向かいます
ガラス屋さんが来て交換作業、明日の朝にはボンドも固まるとの事で
通常の継続検査前整備に入れます、海外製ガラスで価格安く済みました
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