レガシィアウトバックお預かり、Keiの仕上げ作業です ― 2022年05月19日 23時50分
本日はレガシィワゴンお預かりで、継続検査前整備です
エアークリーナーエレメントは使用距離が来ていますので今回交換で
リフトアップして下回りの接触や、足回りのブーツやブッシュなど
ゴム部品の点検も問題なし、オイル漏れや水漏れもなくキレイな状態です
ゴム部品の点検も問題なし、オイル漏れや水漏れもなくキレイな状態です
ブレーキは半分を切っていたら交換してOKとのご依頼でしたので
4.8mm迄摩耗していたパッドを交換させて頂きます、こちらはフロント
一番右側が現車のパッド、比較すると半分以下・・・どころじゃないですね
4.8mm迄摩耗していたパッドを交換させて頂きます、こちらはフロント
一番右側が現車のパッド、比較すると半分以下・・・どころじゃないですね
リヤディスクパッドがちょうど半分切ったくらいですが、こちら側も
当店推奨のパッドに交換して組み付け、パーキングドラムの隙間調整
当店推奨のパッドに交換して組み付け、パーキングドラムの隙間調整
前後キャリパーシリンダーのブリーダープラグから
新しいブレーキフルードに入れ替わる迄、ブレーキフルードの抜き替え
新しいブレーキフルードに入れ替わる迄、ブレーキフルードの抜き替え
タイヤを装着して接地後、ナットは規定トルク値でしっかり増し締め
エンジンの点検でプラグ確認…ここで問題発覚
カムカバーガスケットからはオイルの滲みすらない車両でしたが
プラグホール上部ガスケットの硬化で、プラグホール内にオイルが漏れて
プラグがオイルに浸かり、イグニッションコイルも端子までオイルまみれ
こちらは明日の検査のためとりあえず中だけ拭けるだけ拭き取り
検査後に交換させて頂く事になりましたが、部品が来週になりそう
カムカバーガスケットからはオイルの滲みすらない車両でしたが
プラグホール上部ガスケットの硬化で、プラグホール内にオイルが漏れて
プラグがオイルに浸かり、イグニッションコイルも端子までオイルまみれ
こちらは明日の検査のためとりあえず中だけ拭けるだけ拭き取り
検査後に交換させて頂く事になりましたが、部品が来週になりそう
ボディーの磨き作業は先に行わせて頂きます、擦れ痕もありましたので
ポリッシャーで磨いて目立たないように仕上げさせて頂きました
ヘッドライトの久住も同じく、いつものようにポリッシャー仕上げ
問題のないレベルまで各所磨きこんでからは、コート剤での保護処理
帰還後の作業は残っていますが、これで明日検査に走れます
本日検査合格して戻ったKei-Works 残りのクリーンアップしつつ
錆が目立つワイパーを取り外して、サービスでマットブラック塗装
キレイになりました、これならこの部分から古さは感じませんね
エアコンクリーンフィルターは下側から、定期交換させて頂きました
こちらはお客様から依頼の、バッテリー交換です
最近バッテリーも価格が上がってしまいましたので
Panasonic caosよりお安い、前回と同じ PITWORK Xを装着いたしました
最近バッテリーも価格が上がってしまいましたので
Panasonic caosよりお安い、前回と同じ PITWORK Xを装着いたしました
診断機での最終チェックも、異常の履歴などは問題なし
水温や点火時期、O2センサーなどのリーン+リッチ信号など
各制御デ―ターも問題ありませんので、夕方お客様に納車致します
各制御デ―ターも問題ありませんので、夕方お客様に納車致します
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