オイルにパンクにエアコンに、ランサーの準備 ― 2021年07月24日 22時33分
本日もブレーキランプがつきっぱなしの修理でハイゼットご来店
もう定番ですがストップランプスイッチのロッドを受け止め
押し込むクッションパッドが劣化破損して無くなっていましたので・・・
もう定番ですがストップランプスイッチのロッドを受け止め
押し込むクッションパッドが劣化破損して無くなっていましたので・・・
常に在庫しているこちらを装着して修理完了
経年劣化での故障は突如おきますがこの不具合は
バッテリー上がりも起きますので早く修理しないとですね
日々の異常な熱さで値を上げるエアコンも続出
ガスチャージだけではなかなか効果が出ないコンプレッサー弱りには
こちらの添加剤を注入してコンプレッサー保護と
密閉度保持してエアコンの効きをアップさせて頂きます
オイル交換も多数ご来店、こちらのアルトはエレメントもセットで交換
エンジンオイルは PENNZOIL MG5W-30を使用させて頂きました
サービスで作業させて頂いているタイヤエアー調整で
左リヤタイヤのエアー低下発見、確認しましたら木ネジが…
こちら修理してお渡しさせて頂きました、これで安心です
アルファードもエンジンオイルとエレメントの交換です
一緒に診断させて頂いたバッテリー、5年経過しておりますが
テスターでの診断ではまだ元気そうですので経過観察です
自分のランサーエボリューションは明日のジムカーナ参戦準備
前回の練習会で1速へのシフトダウンに引っ掛かりがありましたので
もう10戦近くそのまま使用しているミッションオイルの交換・・・でしたが
状態はとても良く劣化している感じも全くない事に驚くばかり
現在使用しているのは5000円/1㍑な某ギアオイルですが
本当に劣化に対しての耐久性はかなり高いのは間違いないですね
ではなぜこんなにシフトが1速に入ら辛くなったのか･･･
ツインプレートのクラッチ自体ももう5年ほど使用していますので
そこが原因の可能性も高いのですが、クラッチフルードの熱劣化が!!
DOT-5のフルードを使用してクラッチラインのフルード全交換
ランサーは元々熱持ちやすいですし容量も少なく汚れていましたので
これで明日走らせつつギアの入りを確認ですがこれで治ると良いなと
積載車にランサー搭載、明日はキョウセイドライバーランドへ移動です
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