トヨタパッソの継続整備と、CR-Vの仕上げ作業2019年03月25日 23時32分

トヨタパッソお預かりで継続整備です
いつものように、洗浄作業からスタートです

エアークリーナーはエアーブロー清掃して再組付け
緩んでいたベルトの張りを調整、ウォッシャー液補充をしてリフトアップ

エンジンオイルとエレメントはセットで交換
こちらの車両にはspeedheart系、Qsエンジンオイル0W-20を注入です

足回りは左右のタイロッドエンドブーツ破損と共に…

ステアリングラックのブーツの破損・・・

どちらもタイロッドのエンドの取り外しが必要です
その後ラックブーツを取り外しますが、左右とも見事に・・・

タイロッドエンドは外した状態でグリスの入れ替えと
新しいブーツを打ち込んで、ラックブーツ交換したタイロッドに取り付け

装着したラックブーツ、これで暫くは大丈夫です

ブーツ組付けたタイロッドエンドを装着しナックルと固定して完了です

ブレーキパッドがそろそろ心配な量でしたので今年交換させて頂きます

推奨品のパッドが在庫欠品でしたので
純正OEMのドライブジョイのパッドを装着させて頂きました
スライドピンも清掃してグリス入れ替えキャリパー組付けです

リヤブレーキシューも随分摩耗進んできましたけれど
もう2年は使えそうですので、グリスアップと隙間の調整をして

前後のブレーキシリンダーから2年間使用した古いフルードを
新しいフルードに入れ替わるまでしっかりと交換して完了です

ワイパーブレードゴムの交換と、ライト周りの確認
右ストップランプバルブ切れ、バルブ交換して完了です

光度が心配なヘッドライトレンズもボディーと共に磨き込んで

キレイになりましたらコート剤で保護、明日検査に走ります

エンジンオイル交換でご来店のミラ、エレメントとセットで交換です

検査から戻ったCR-V、残りのクリーンアップと共に診断機接続し

最終確認ですが、いくつか異常コードが入力されてますね

どうも検査場のテスター可動で入力されてしまったようです
一度すべてをリセットして、クリアーにした状態でお渡しさせて頂きます

その他データーも確認させて頂きましたが、異常なしです

元気のなかったバッテリーですが
検査での往復で十分充電されたようで状態も復活
K君ありがとうございました、安心して使って頂いて大丈夫です!



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