本日はハリアーお預かりで継続整備です
台風が近づいておりますので、急ぎ洗浄して工場へ!
突発的にゲリラ雨が降り注ぎますが無事セーフ!
リフトにセットして、各部の点検に入ります
ベルトやエアークリーナーは問題無し、エアーブロー清掃後
バッテリーの点検ですが、6年経過してそろそろ交換時期
お客様に確認してバッテリーの発注をさせて頂きます
リフトアップして各部の確認、ゴムブーツやブッシュなど類問題無し
ブレーキもパーキングドラム調整でOKです、今回はフルード交換作業
マスターシリンダーにリザーバータンクをセットして
各シリンダーから、ブレーキフルードが綺麗になるまでしっかりと交換
タイヤ装着して接地ですが、湿度が高くて磨きが出来ませんので
明日午前中までに回復したら、磨き後午後の検査に走りますね
雨の合間にパンク修理やオイル交換ご来店
風が強くなってきましたので、ドア開閉時に持っていかれないよう
皆様ご注意ください、さぁシャッターにも風吹き付けて来たので早終い
・・・しようとしましたら、朝オーバーヒートで電話受けたパッソご来店
Hランプが点灯したらしく、スタンドで水量見て頂きましたが減ってない
でもその状態で走って帰ってくる間はランプ点かなかったらしいですが
エアコンの効きも悪く、やはり何か気になるとお届けくださいましたので
診断機で異常が出ていないか確認するも
メーターの表示に異常が出た形跡は無し・・・でもデーター確認すると
本来ファンが回る98℃前後になっても全く回る形跡が無く100°超えに!
もしかして・・・と、診断機で電動ファン強制駆動してみましたら
全く作動せず・・・ファンモーターが死亡しておりました;;;
エアコンの効きが悪い事で気が付くべきでしたが
走っていればオーバーヒートしなかった症例にも合致
直接電圧かけてもやはり回転せずモーター不良決定、部品発注して
交換まで代車出して、パッソはお預かりする事になりました(^_^;)
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