トヨタプリウスお預かりで継続整備作業です ― 2018年06月29日 23時04分
本日は30系プリウス継続整備作業です
毎度の洗浄からスタートですが、お客様からハンドルを切った時
キリキリ!?と異音が出るそうで、乾燥試乗時に確認させて頂きます
ハンドル回した時の異音は何となく察しが付きましたが
こちらはリフトアップしての再確認になりますので、まず先に通常の
点検を進めて行きます、まずシステム起動用バッテリーは問題無し
ボード外したついでに、スペアタイヤのエアーも調整せて頂きます
エアークリーナーエレメントのエアーブロー清掃を致しまして
劣化するとモーターの冷却性能が落ちる、トランクアクスルフルード交換
使用フルードはプリウス純正のコチラ、 トヨタ ATF WSです
プリウスのトランスアクスルフルードは、ギアオイルと同じ感覚で
交換出来ますし、交換後の燃費効果が高いのでオススメですよ
ハンドル回した時の異音の1つと思われるのがこちら
スタビライザーとショックアブソーバーを連結するスタビリンク
上下のボールジョイントブーツが破れて、左右共グリスが出ちゃってます
こちらの部品発注、届くのが明日になるらしく今日は外すまでで終了
そしてブレーキのメンテナンスですが
状態は良く、浮動キャリパーのスライドピンにグリスアップして
パッドの確認ですが･･･問題のもう1点はこちらのパッド
ブレーキ操作しながらハンドル操作いたしましたらパッドがズレて
パキパキと音が発生しておりまして、摩耗状態見ると片側が随分・・・
パッド自体の座りを良くするため、こちらもパッド交換させて頂きます
リヤブレーキは問題無し、同じくいつものメンテナンスをして組み付け
明日部品が届きましたら、あらためて作業開始でございます
コメント
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://move.asablo.jp/blog/2018/06/29/8906919/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。