オーパの続き作業をまとめて&オイル交換等 ― 2018年03月03日 23時32分
オーバーの部品が届きましたので作業開始です
ロアーボールジョイントとスタビライザーリンクの取り付けです
当たり前ですが、新しいリンクはがたも無くカッチリしてます
ロアーボールジョイントも同様で、ガタが無い足回りは気持ち良いです
前後ブレーキは問題ナッシングでしたので
何時ものメンテナンスとフルード交換をいたしまして
老いる漏れしているカムカバーを取り外して
カチカチになっていた元はゴムのガスケットを交換します
新しいガスケットを取り付ける前に、ガスケットが付く部分の
溝に残ったオイルや汚れを除去してからガスケットを溝にはめ込み
パーツ同士が合わさる部分に液体パッキンを塗った
シリンダーヘッド側に、カムカバーを取り付けネジで固定後
先ずリフトアップしてエンジン後部のオイルの垂れた痕を
パーツクリーナーを使いしっかりと洗浄してから、車体下部の塗装をし
ローテーションをしたタイヤを装着して接地後、洗車場で洗剤かけて
油汚れが浮きあがってきた頃合を見て、高圧洗浄機で洗い流し
電装品などに飛んだ水滴をエアーブローで吹き飛ばしまして
暖機前にエアークリーナーエレメントの交換と
減少していたLLC(ロングライフクーラント)の補充後エンジン始動
普段はG/Sさんでオイル交換をされていますので
エンジン内部の汚れが多かったのは気になりましたけれど
今回当店でPENNZOILに入れ替え後、排気からは元気に水蒸気が!
しっかり圧縮され点火されているようで、燃焼状態も問題無しです
塗装していたワイパーアームに新しいブレードゴムを装着して取り付け
ここの錆が無くなるだけでも古く感じる見た目が軽減いたしますね
お仕事で現場走り回るだけあり、室内のエアコンフィルターも
虫や種や砂埃がしっかり詰まっていましたので、新品でリフレッシュ
黄ばみだけ溶かし出したヘッドライトですが
白ボケした状態ではヘッドライトテスターで光度がヤバす・・・
とはいえ磨きこんでも完全に透明にならないくらいまで
レンズが劣化していますので、簡易磨きではコレが一杯です
ボディー共々コート剤での保護をして月曜日に検査に走ります
本日はミラジーノ ターボの4WD 5MT車がオイル交換でご来店
オイルエレメントハウジング奥のOリングから漏れが始まったようで
エンジンオイルの垂れが有りましたので来年の車検で交換しましょう!
しかしこの車両のフロントドライブシャフトを外して
センターデフをロックしたFR仕様にしたら・・・楽しいでしょうねぇ(^^)
M様もし手放されるときには是非ご一報をお願いいたします♪
そして今日も辛さに耐え過ごす時間・・・こんな悲しい出来事は
今後の人の中でも、本当にもう勘弁してほしいと心から思います
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