ドラレコにダイハツエッセの作業とタウンエースの部品到着2017年11月10日 23時46分

本日、オイル交換でご来店のお客様の作業からスタート
最近は皆様距離を乗られるようになりましたのでオイル大切ですね

続いてはハイゼットカーゴ、同じくエンジンオイル交換と共に
依頼されたドライブレコーダーの取り付け作業、配線もしっかり隠します

最近色々とあおり運転するドライバーの話題が多いですから
ドラレコ+この手のステッカー貼るのも自己防衛として大切ですね
これはサービスでお客様にお渡しさせて頂きました、効果あると良いな

そしてご購入して頂いたエッセの作業、定番箇所が破損してますので

ロアーボールジョイントブーツと共に、まだ破れてはいませんが
ヒビは目立ちますので、タイロッドエンドブーツも交換します

長く安心してお使い頂ける世用に左右共に交換させて頂きます
ロアーボールジョイントは完全に破損していましたのでジョイント確認

どちらも中にまで問題はなく、ジョイントの動きも問題ありませんので

新しいグリスに交換して、ブーツを打ち込んだらまたナックルに接続

左右共にロアーボールジョイント&タイロッドエンドのブーツ交換完了

フロントブレーキはパッドの残りも、スライド部の動きも問題無し

リヤブレーキも漏れや固着は無し、隙間の調整やグリスアップをして
ハブドラムを取り付けて、固定ナットを締め付け割りピンで緩み止め

マスターシリンダーの古いフルードを抜き、新しいフルードを満たし
その後前後の各シリンダーからブレーキフルードの交換をして完了

車体下部には今後の使用状況が分からない為
しっかりと防錆の為のクリアー塗装をして仕上げさせて頂きました

元々距離も少ないのですが、エンジン内部もピカピカの個体ですね
今後まだまだ長く乗り続けて頂けるよう、PENNZOILのオイル注入です!

バッテリーやワイパーブレードゴム等も交換して
購入して下さった方の為に安心感を持って使って頂けると嬉しいです

やっとタウンエースのクラッチマスターシリンダーが届きましたので
本体内にフルードを満たすよう、単品でエア抜きをして組み付け作業

相変わらずキツイ体勢で取付けを行いますが・・・ホントに辛い
フルードパイプのフレアナットの締めつけなど、苦労して取り付け完了
リザーブタンクに液を満たして、明日エア抜き作業をして仕上げです



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