タウンエースと、エッセの中古車新規登録整備 ― 2017年11月09日 23時13分
漏れが発生しているクラッチのマスターシリンダー
部品はまだ届いてませんが、実はとても体勢的にキツイ状態で
交換する必要があるこちらのクラッチマスターシリンダーを
先に取り外しておきます、って本当に大変ですよコレ・・・^^;
ペダルと繋がるプッシュロッドのピンや、パイプのフレアナットなど
苦労して無事取り外し完了・・・これをまた取付けるのが(;´Д`A ```
そしてお客様から頼まれた荷台の塗装、錆が目立つとの理由も
今回は荷台内側だけでOKとの事でしたので、塗装作業開始
今回は荷台内側だけでOKとの事でしたので、塗装作業開始
柵と共に内部の塗装完了、後は乾燥まで暫く待つべしです!
OBD診断機も買ったまま、車両の新しい機能に対応して行けません
定期的なアップデートが必要です、今回は当店が設置したセキュリティ
のシステムの問題で対応ファイルがダウンロード出来ず四苦八苦;;;
システム側のスイッチング解除で無事アップデート開始しましたが
ファームウェアまで含めて、診断ソフトのアップデートが有りましたので
かなりの時間が掛かりましたから、無事完了してホッとしましたわ
先日新城まで取りに行ってきた、頼まれ車両のダイハツエッセ
車検2年付きの乗り出し25万円でお渡しする為、探すの苦労しましたが
走行距離38000kmのこちらが見つかりましたので助かりました!
洗浄後は工場内に移動してエアークリーナーなど清掃して
スロットルボディーやISCVバルブなどの洗浄、水蒸気モクモクで
燃焼効率もとても良いみたいですので、長く乗って頂けますよ♪
リフトアップして各部の確認と部品の発注
エンジンオイル抜きつつ本日はここまで、明日作業です!
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