本日はエブリィワゴンの継続整備です、まず受け取り時にお客様より
左スライドドアが開かないとの依頼と洗浄前に確認したところ
派手にオイル漏れがありましたので
スズキ定番の、カムシールやバルブカバーガスケット発注
まず開かないスライドドアの内貼りを剥がして内部確認
リンクの重さも有りましたけれども、アウターハンドルの内部
ステーが錆びて曲り、力が伝わっていない模様なのでこちらも発注
お仕事でバリバリ頑張っている車両なので
メーカーの指定距離を待たずにエアークリーナーはこの状態
エンジン内部の摩耗を防ぐためにも、やはり早めの交換が吉ですね
オイル漏れを修理する為フロントカバーを外しましたら
ウォーターポンプからの水漏れが発生しており、お客様に連絡して
部品の到着の関係が有りますので、1日余分にお借りして作業開始
この漏れも有る意味スズキ定番です、カム&クランクシール交換と共に
ウォーターポンプの交換です、ネジを折らない様に気をけて取り外し
無事に取り外し完了、エンジン側に残っているガスケットの残りを
スクレーパーでキレイに取り除いて、次の作業です
カムシャフトとクランクシャフトのフロントシールを交換して行きます
取り外しはコツを知っていれば問題は無いのですけれど・・・
クランクシールはともかく、カムシャフト側のフロントシールは
隙間が狭い為取付けが意外と大変、ここだけSSTが欲しくなります^^;
後は明日、ポンプが到着いたしましたら取り付け作業開始ですね
今朝アイドリングが聴かないとお預かりしたライトエーストラック
今年で23年経過・・・どうもキャブレター自体が寿命っぽく
液面合せてもオーバーフローしたり燃料が外に漏れて来ます・・・
もう少し調べて、ダメそうならリンク品での交換が良いかもしれません
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