コンテにソニカに、MOVEにAW11にオイル交換にと!!! ― 2017年07月15日 22時21分
先日継続検査完了して納車させて頂いたMOVE
お見積りさせて頂いたアイドリングストップバッテリーだけでなく
後1年程したら・・・とお伝えした、タイヤまで交換依頼頂き作業(感謝)
乗り心地と燃費、タイヤの価格的なコスパも加味して
相変わらず当社定番の、エナセーブEC203を選択です
サクッと交換してバランスもしっかり調整、BSよりウエイト減りました!!
そしてアイドリングストップ車用バッテリーの交換
元々保証の短いのが問題なバッテリーでしたが、こちらのVシリーズ
価格はダイハツ純正と同じで、保証は2年or4万キロと倍!安心です
W様この度は車検に続き、御依頼ありがとうございました!
さて、昨日右のマウントを交換したコンテですが
左のマウントも届きましたので交換作業をしていきます
マウントの付いている場所が場所なので少し手間ですが
アレコレと工具駆使して、元の位置にマウントを組み付けて行きます
バッテリーなど付くとほとんど見えなくなる部分ですから
継続整備などでのチェックはし辛いですが、今後要注意です!
外したマウント、こんな状態でゴムが切れています
元々2か所繋がっているだけなのですが、酷くなるともう片側も切れて
外側と内側で分離してしまう事迄あるそうで、これじゃ振動吸収は無理
そしてバッテリーも新品交換、納車後気持ち良く煩わしいトラブル無く
使って頂けるように、各所気になる部分をメンテさせて頂きましたので
後は納車日を待つだけになりました、H様ご連絡お待ちしております
本日は土曜日に付き、オイル交換の車両も多数ご来店
K君のヴェルファイアも毎度PENNZOILを使って下さっています
いつの間にかウイッシュからシエンタに乗り換えたHさんも
オイル交換と言う事でディーラーさんではなく当社にご来店感謝です
前回交換したのか分からないとの事で、エレメントは次回に致します
さて・・・当社代車のソニカですが実はこの車両もマウントが×
とは言え残念ながら、登録から11年経過しておりますので保証対象外
そんな事で実費が掛かりますが、気持ち良く使うための必要経費です
ただコンテと違い、ソニカのマウント交換は隙間が狭いので
昨日のLEDバルブ交換に続き、又フロントバンパー取り外して作業^^;
右はサクッと交換出来ちゃうんですけれどねぇ・・・
左は本当にネジにアクセスする為の隙間が少ないので
相変わらず少し手間ではありますが、順に進めていきます
取り外したマウント、新しい物に交換して行きます
ソニカは購入した時既に10年経過していましたので仕方ないですが
クレーム保証延長はありがたいものの、9年って実は結構微妙ですね
新品のマウントを取り付けて、ミッション側と固定して行きます
交換後は加速時のブルブル感も無く、気持ち良く走りますので良かった
昨日鈴鹿からの帰りに、LDさんでトランスミッションを受け取って
届けてくれたDクラスドラのS君、お金出さないなら体で奉仕して～と
お願いして、自分がマウント交換などしている間に箱D用AW11の
エナペタルサスペンションを組み付けてくれましたので助かりました
二人とも汗だくなのでひと段落したタイミングで小休止
愛してやまないミニストップで、新発売の「スイカハロハロ」買って来て
2人ともクールダウン、この時期は気合入れて仕事詰めると危険です
そしてもう一台の代車の修理も進めます
こちらはL152S型のMOVEですが、先日チェックランプ点灯しまして
スキャンツールで確認いたしましたら、定番のO2センサーヒーター不良
部品は発注して届いておりましたので、コチラの交換をして本日終了
腐食のせいで少しネジ部が硬かったですが無事交換完了
再度スキャンツールで異常コードの消去ををしてデーター確認で完了
代車と言えども調子良く乗って頂けるよう･･･必要経費掛かりますねぇ
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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