タイヤ&オイル交換、新しい代車!?とか2016年12月21日 22時57分

本日は当社初入庫のヴィッツ、タイヤ交換でお預かりです
先日ご来店して頂きタイヤ発注しておきましたので、交換作業開始

確かに角落ちが酷く、摩耗もですがひび割れが目立ちますね

定番タイヤの、エナセーブEC203に交換させて頂きました
ただ、最も問題があったのはタイヤでは無くて・・・

次回交換の指定キロ数 98.400kmで記載されているのに対して・・・

現在の走行距離は・・・110,500kmって・・・
レベルゲージにオイル付かず、エンジン音ももはやカラカラと・・・

オイル&エレメント同時交換して、更にSOD-1で内部保護と汚れ落とし
ただもう出始めてしまったチェーンのカラカラ音は消える事無く・・・
皆様もエンジン内部を良い状態で維持する為にも、オイル交換大切に!

そして昨日お預かりしたこちらのグランドハイエース用
スタッドレスタイヤ、山はまだ有るのですが、購入から長期間使用
されている為かヒビが多く、届いたスタッドレスに交換開始です

某所ではスタッドレスの交換9万円超えと言われたとか・・・(@_@;)
当店でお見積り出させて頂きましたらバルブ+廃棄+税込6万円ちょい
そのまま御依頼いして頂き昨日発注、ご用意させて頂いたのは
ウインターマックスのSJ8ですが、基本は舗装路メインの方に最適な
ドライ性能と、耐摩耗性を誇り寿命も+1シーズンが売りなタイヤ

バランスが悪い事で有名なこの時期のトヨタ車スチールホイールも
しっかりとバランス調整、明日ご来店される時付替えせて頂きます

本日届いた当社の新しい代車予定車両、ダイハツのソニカと言う
KFターボエンジンとCVTが初めて市販車にセットされた車両です
まずはPENNZOILのオイルに交換をしまして・・・

始動時の電圧的に、バッテリーが乏しかったので交換作業

今後長く使う事を想定しまして・・・現在の物より容量をUPします

こちらも定番の、PW/55B19Lに交換、これで安心して使えそうです



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