旗日なのでお休み・・・になる訳も無く、当社元気に営業中
昨日の続き作業を開始です、ブレーキフルードの交換や
スパークプラグもこの汚れ具合・・・排気ガスレベルも悪化しますので
新しいスパークプラグに交換して、力強いスパーク復活です!!
右後輪のタイヤにこんな深い切り傷が・・・スペアタイヤに移動ですね
そしてスペアタイヤを右後輪に、残り溝もまだ大丈夫で良かったです
減少が見られた冷却水とウォッシャータンクへの補充や
燃焼効率を上げて汚れを落とすNUTEC NC220を添加
ナンバーランプバルブや、バックランプのバルブなど
色々点灯しないバルブを交換して、ワイパーゴムも交換
後は毎度のように、年式を古く見せてしまうボディーの艶ボケを
ポリッシャーでガンガン磨いて、白さと艶を復活させていきます
キレイになったキャビンで、明日受験に走って来ます!!
本日オイル交換にいらしたタントですが、
丁度サービスキャンペーン対象車でしたので確認と修正
○で囲んだ辺りにピラーに、成型時のトゲ?が2つ出来るらしい・・・
それがこの凸部・・・並びで2か所ありますが
触った時にケガをするかも、との理由でキャンペーンです
実際実車で触ってみても、尖ってると言うより盛り上がってる程度です
ここを貫通ドライバーなどの背面で押しつぶすだけ・・・
これで凸部は分からなくなりますので作業としてはこれだけですが
こんな部分まで気にしないといけないモノなのね・・・メーカーも大変!!
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