昨日の総会で、緊張しつついろいろ議題読んだりお酌して回ったり
妙に気を引き締めていたせいか、今朝から微熱が37.5°+喉がヒリヒリ
完全に風邪ひいてしまいましたわ・・・とは言えお仕事はこなさないとで
タイヤ交換&アライメント調整の86をお預かりして来まして作業です
外したタイヤはパンクもしておりまして・・・ちょうど良かったかも
今回使用するのは先日も書きましたようにRE71Rです
希望小売価格は…まぁこんな値札が付いておりますが
一般販売価格は全然違いますからね(^^ゞ にしてもでかいサイズ!!
でもレイズとブリジストンの相性は抜群ですね
こんな大きなサイズのホイールとタイヤを組み合わせても
ホイールバランスは驚異の0/0です・・・ものすごく良い作りですね!
車両にタイヤを付けてアライメントの調整
さて…今回はどの数値で行こうか、車高と合わせて思案の為所です
直進性の為にはまずリヤアライメントの調整から
とは言え数値次第で、コーナーリングやターンからの立ち上がり等
操縦性にも変化が出ますので、狙いすぎずにドライバー主軸に
カムを回して、狙った数値に合わせていきます
続いてフロント側、トーインと共にキャンバーも合わせて調整します
フロントのトーはタイロッドの長さを伸ばしたり縮めたりして調整
合せたい数値でレーザー光が中心に来るようにセットです
その後は直進性とステアリングレスポンス確認しつつ試運転
過度な特性ではなく、落ち着いたフィールになりましたので
5月22日(日曜日)のキョウセイジムカーナシリーズで確認ですね
K君お待ちどうさまでした、当日は一緒に頑張ろうね!
明日、中部ジムカーナ東海シリーズ第4戦in美浜に参加する為
M監督がPUMA号の引き取りです、積車に載せてお渡し完了
上位陣が軒並みβ02を使用する中、何処まで食い下がれるかです
さて・・・無事本日のミッションは完了したし、熱も上がって来ましたので
お薬飲んで頭冷やしつつ一足早く休みますzzz 監督明日は頑張って!
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