フィットハイブリッドの継続検査とエブリィやミライース等 ― 2014年12月10日 22時17分
今日は先日成約してもらった、フィットハイブリッドの継続と
ナンバー換え&名義変更でお預り、車体下部の洗浄後リフトアップして
この前作業出来なかった部分を、整備させて頂きます
ブレーキのバックプレートグリスアップや隙間の調整
鳴き防止にブレーキシューの表面研磨などを行い
来月で３年間使われた事になるブレーキフルードを交換します
以前にも書きましたが、ホンダ系のハイブリッド車は
ブレーキシステムにトヨタのような制御が入っていませんので
通常の車両と同様に、ブレーキフルードの交換が可能です
タンク内のフルードを入れ替えて、その後は各シリンダーから・・・
ブレーキライン内のフルードをキレイに入れ替えして完了
今回も当社で使用しているのは、DOT4規格のブレーキフルードです
一度納車した時点での、前後の車高や乗り心地など
お客様からこうして欲しいとの意見を聞きまして、再度セッティングです
元々のバネレートが低いのでどうしてもショックの硬さが出る為
今回は少しプリロードをかけて、その後狙った高さになるよう、下部で
全長を調整して行きます、その後今の硬さ用のショックの番手にセット
リヤも同じく、ショックアブソーバーの下部を切り離して
スプリング用のアジャスターで高さを決め、ショックの番手で調整
お客様が、"要らない"と言っていたデイライトを外し
両面テープのスポンジテープが残った部分をキレイにしたりして
いよいよタイヤを元に戻して試走、ショックの番手を少しずつ変えながら
お客様の要望に近い乗り心地を狙っていきますが、元が18万円程度の
RSR車高調キットなので限度はありますから、これでギリギリかな・・・
仕上げにエアコンクリーンフィルターなどの交換をして作業完了
伝えられていた車高に調整も完了、明日受検&名変に行ってきます
こちらは昨日作業したハイゼットトラック
まだ外の磨きが済んでいませんでしたので、戻ってからポリッシャーで
各部の艶がくすんでいる部分を削り、キレイな艶が戻ったところで
仕上げは艶出し&保護コート剤で、夕方お客様の元へ納車です
今日はまだまだ磨きが終わりません、こちらは先日購入して頂いた
エブリィの名変が完了しましたので、明日の納車に備えて磨き&コート
納車前の整備は既に完了していますので、大安の日に合わせて
お客様の希望時間に納車です、K様ご購入ありがとうございました!!
最近とっても忙しいM監督、やっと仕事の合間が出来たと
それでも結構遅い時間になっていましたが、そろそろ天気も心配ですし
と、スタッドレスへの付け替えにご来店、一昨日組んだセットを
装着させて頂きました、まだまだ大変みたいですが体に気を付けて
年末まで頑張って乗り切って下さいね、ありがとうございました!!
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