ランエボのオルタネーター交換とインサイトバッテリー交換 ― 2013年09月28日 22時59分
ランエボのオルタネーターは、隙間が無いので結構手間がかかります
車体下部から除くとこんな感じで、交換する隙間は作れませんので
車体下部から除くとこんな感じで、交換する隙間は作れませんので
上からパワーステアリングポンプ&ポンプステーを外して
オルタネーターを外すのですが、こちらにランエボはラジエターが
通常の倍の厚みがある、冷却重視の多層タイプに交換されていた為
更に隙間を作らないと、まだオルタネーターが抜けてきません
ラジエターを動かし隙間を広げる為
クーリングプレートとステーを外し挑戦するも、もう一歩・・・
オイルレベルゲージを元で外し、何とかギリギリ隙間が空きましたので
オルタネーターを起こして、ゆっくりと知恵の輪ではずします
外観だけでなく、内部にも赤錆の色が・・・確かに状態の良い
オルタネーターではないようで、リビルト品に移植する部品を外します
逆の行程で、リビルト品を取り付け部に納めまして
パワステのステー⇒パワステポンプを取り付けていきます
レベルゲージと抜け防止のバネを元通りにして
配線やコネクターを接続、外したタイラップを再度締め上げます
パワステとオルタネーターのベルトを調整して作業は完了です
最後はテスターを使いシステム点検してOK
K様ご依頼ありがとうございました、オルタネーターには
保証が2年ありますので、保証書は大切に保管して下さいね
◆
先日「要交換」指示だったインサイトのシステムバッテリー
本日交換作業をさせて頂きましたが、軽量タイプのバッテリー使うか
容量アップしてモノを使うか思案しましたが、軽くする以上に
燃費にも容量アップが効きそうだと判断いたしまして、caosを使用
バックアップ取りながらバッテリーを交換させて頂きました
S様ありがとうございました、又燃費記録伸ばしてくださいね
さて・・・明日も自治会で、グラウンドゴルフへの参加
正直皆仕事があるので、年間の行事1つ増やすなら1つ減らすくらいの
基本、ボランティアの役員に対する配慮がほしいですよね・・・ orz
コメント
_ t_a ― 2013年09月29日 09時04分
_ MOVE ― 2013年10月01日 10時50分
t_a様こんにちは
価格は一律だと思われますので
部品商などで問い合わせていただくのが良いと思いますが
あまり安くはないです(汗)、でもアイスト&HVバッテリーモードも有りますし
ブルーバッテリー販売店の関係でこちら使っていますけれど
裏コマンドでCCA値も出せますし、色々使いやすく良否も判断しやすいです
と言うか、アーガスは逆にオイラも気になっていますよ(笑)
価格は一律だと思われますので
部品商などで問い合わせていただくのが良いと思いますが
あまり安くはないです(汗)、でもアイスト&HVバッテリーモードも有りますし
ブルーバッテリー販売店の関係でこちら使っていますけれど
裏コマンドでCCA値も出せますし、色々使いやすく良否も判断しやすいです
と言うか、アーガスは逆にオイラも気になっていますよ(笑)
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://move.asablo.jp/blog/2013/09/28/6995242/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
いくらくらいするんですか？
アーガスにしようかこれにしようか・・・迷ってます！