オイル交換に、明日のジムカーナの準備です ― 2022年09月24日 23時14分
土曜日らしくオイル交換day
ダイハツソニカ、通勤だけの使用だとターボ車ですが
燃費も普通に20km/lは楽に超えてきますね、コスパの良いマシンです
ダイハツソニカ、通勤だけの使用だとターボ車ですが
燃費も普通に20km/lは楽に超えてきますね、コスパの良いマシンです
続いてはホンダゼスト、こちらもソニカに使用しているオイルと同じく
PENNZOIL MG5W-30を使用して、お客様にお渡しです
PENNZOIL MG5W-30を使用して、お客様にお渡しです
続いてはエブリィ、近距離の実の使用でオイル食いが発生
少し短めの交換距離指定で、お客様には交換提案させて頂きました
少し短めの交換距離指定で、お客様には交換提案させて頂きました
そして当店最長走行距離のハイゼットカーゴ
60万キロを超えて、車検までにはまだ5万キロくらい
走行距離が伸びるかと思っていましたが、乗り換える車が出たとの事で
残念ながらここで車歴終了、長い間お世話させて頂きましたが
また次の車両でもどうぞよろしくお願い致します、今回はダイハツではなく
スズキのエブリィとの事ですので、何処まで持つかも比較ですね!
60万キロを超えて、車検までにはまだ5万キロくらい
走行距離が伸びるかと思っていましたが、乗り換える車が出たとの事で
残念ながらここで車歴終了、長い間お世話させて頂きましたが
また次の車両でもどうぞよろしくお願い致します、今回はダイハツではなく
スズキのエブリィとの事ですので、何処まで持つかも比較ですね!
明日はキョウセイジムカーナシリーズ
2連勝狙っていきますが、今年は毎戦勝利者が変わるという
4WDクラスのジンクスが出来つつあるので、ちと嫌な予感が^^;
2連勝狙っていきますが、今年は毎戦勝利者が変わるという
4WDクラスのジンクスが出来つつあるので、ちと嫌な予感が^^;
軽自動車検査場へ、お昼前何とかクリア ― 2022年09月16日 23時45分
本日は人間ドックの結果確認聞きに行きながら継続検査も
人間ドックの方はやはり多少引っかかる部分はありましたので
仕事終わったらかかりつけ医に相談して精密検査の予約もしないとです
ハイゼットの検査の方は問題もなくクリアしましたので
帰還して残りの仕上げ作業や診断を進めていきます
人間ドックの方はやはり多少引っかかる部分はありましたので
仕事終わったらかかりつけ医に相談して精密検査の予約もしないとです
ハイゼットの検査の方は問題もなくクリアしましたので
帰還して残りの仕上げ作業や診断を進めていきます
室内清掃や室内と荷台のマットを乗せ直したり
バッテリーの診断や(使用距離は少ないけど、全く問題ございません)
車両診断機での異常履歴の確認、問題部分はありませんね
さらに各制御が水温や時間の変化でしっかり行われているかも診断
こちらのリアルデータも問題なし、これでお客様にお返しできます
こちらのリアルデータも問題なし、これでお客様にお返しできます
夕方かかりつけ医に相談に行って、色々と予約取りましたので
後は言われたとおりに、粛々と精密検査進めますが
大きな問題になるようなところは無かったので大丈夫でしょう!
大きな問題になるようなところは無かったので大丈夫でしょう!
ワゴンRの仕上げ作業です ― 2022年09月14日 23時55分
本日検査に走らせて頂いたワゴンRの仕上げと
残りの最終チェック作業を進めていきます、室内などもお掃除して
残りの最終チェック作業を進めていきます、室内などもお掃除して
エアコンクリーンフィルター定期交換や
キーレスの電池交換などをしまして
バッテリーのチェックですが
アイドルストップバッテリーとしてはそろそろ寿命
でも、アイドルストップを解除して使えばまだ行けますので
お客様も基本は解除で使用されているようですし、今回はそのまま
アイドルストップバッテリーとしてはそろそろ寿命
でも、アイドルストップを解除して使えばまだ行けますので
お客様も基本は解除で使用されているようですし、今回はそのまま
異常の履歴は無し(A/Cは工場内での診断だと異常になるため)
リアルデータや制御値、各センサーの水温などの数値も問題なし
これで作業終了です、お客様に納車させて頂き完了です
これで作業終了です、お客様に納車させて頂き完了です
昨日はミラジーノのマフラー腐食部溶接修理、オイル交換 ― 2022年09月03日 23時16分
排圧がかかる部分の為か、並のパテ修理では飛び散ってしまい
また排気漏れが再発してしまったミラジーノターボ、今度は溶接で修理
まずは溶接する部分をしっかりキレイに磨いて密着を良くします
また排気漏れが再発してしまったミラジーノターボ、今度は溶接で修理
まずは溶接する部分をしっかりキレイに磨いて密着を良くします
埋めるのはこの部分、ステンレス材なので溶け込みが悪いですから
少し盛っては溶かし込み…を何度か行って補強しながら溶接します
少し盛っては溶かし込み…を何度か行って補強しながら溶接します
2層で固めましたので4年以上剥がれる事は無いはず
音も既に劣化が始まっているマフラー部分の音量増はありますが
漏れていた部分が無くなりましたので、テールパイプからの音のみに
音も既に劣化が始まっているマフラー部分の音量増はありますが
漏れていた部分が無くなりましたので、テールパイプからの音のみに
溶接部の腐食防止にパテを薄く当てましたので、熱乾燥すれば完了
こちらに関しては又安心してお使いいただけるようになりました
こちらに関しては又安心してお使いいただけるようになりました
朝エンジンがかからなかったとお預かりしたキャラバンですが
何度かトライしたらかかったそうで、診断も電装系の異常ではなさそう
おそらくプラグのかぶりかと思いますので、次回同じ症状になったら
アクセルは全開にしてスターターを回し続けて頂くようお伝え
"プラグのかぶり"はプッシュスタート車でも時々発生する事案ですが
始動方法としてはこれと同じく、左足でブレーキ踏みながらプッシュしつつ
右足でアクセル全開にしてると始動確率も上がりますので３．４回試して
かからなかったらおそらくプラグを外して焼くか交換が必要です
何度かトライしたらかかったそうで、診断も電装系の異常ではなさそう
おそらくプラグのかぶりかと思いますので、次回同じ症状になったら
アクセルは全開にしてスターターを回し続けて頂くようお伝え
"プラグのかぶり"はプッシュスタート車でも時々発生する事案ですが
始動方法としてはこれと同じく、左足でブレーキ踏みながらプッシュしつつ
右足でアクセル全開にしてると始動確率も上がりますので３．４回試して
かからなかったらおそらくプラグを外して焼くか交換が必要です
その他オイル交換作業なども、ありがとうございます
雨の時期は車体下の水に注意ですね、首筋に落ちるとドキッとします^^;
雨の時期は車体下の水に注意ですね、首筋に落ちるとドキッとします^^;
検査主任者講習からの献血なども ― 2022年08月20日 23時53分
本日は朝一から豊橋の某所で1日、検査主任者講習
開始前に朝ごはん頂いて、講習開始ですがコロナ対策で時短講習
予定より早く終わってしまったので、久しぶりに赤十字センターに寄り
開始前に朝ごはん頂いて、講習開始ですがコロナ対策で時短講習
予定より早く終わってしまったので、久しぶりに赤十字センターに寄り
400cc献血をして来ましたが、こちらもコロナ対策との事で
建物内での献血ではなく、なんと献血バスに移動してになってました
最近増えているので何かあったのかもですが、建物内でのんびりも出来ず
バスでの5分程の休憩で終了、せわしない献血になってしまいましたが
役に立てるうちが花ですしね、担当看護師様達お疲れさまでした
建物内での献血ではなく、なんと献血バスに移動してになってました
最近増えているので何かあったのかもですが、建物内でのんびりも出来ず
バスでの5分程の休憩で終了、せわしない献血になってしまいましたが
役に立てるうちが花ですしね、担当看護師様達お疲れさまでした
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