ホンダバモスお預かりで作業、ハイゼット納車です2020年03月18日 23時19分

本日はホンダバモスお預かりしての継続整備作業です
御依頼事項はメーター内のDポジションランプ切れや走行時に
ルームランプが点滅するなど、どちらもホンダ車あるあるですね^^;

リフトアップして各部の点検、ボールジョイントブーツなどはOKですが

エアークリーナーは相変わらずものすごい汚れ具合で
新品のエアークリーナーエレメントに交換させて頂きました

左外側のドライブシャフトブーツ、破損で中からグリスが出てますので

中のグリスを入れ替え、新しいドライブシャフトに交換して修理

ブレーキは前後とも問題ございませんので
グリスアップやアジャスターのコマを回して隙間の調整

ウォッシャータンク下にあるバッテリーの点検
そろそろ寿命も限界のようです、廉価バッテリーでも7年間持ちました
お客様に連絡して交換のご提案をさせて頂きます

フロントバンパーの取り付けクリップが経年で破損・・・
サイドも切れもありバンパー落ちますので新しいクリップに交換し固定

ナンバープレート裏の3カ所も全て爪が折れ、付いているだけ
こちらも新品に交換してバンパーを落とさないように固定しました

メーター内のランプはDポジションだけでなく
シートベルトランプも切れていましたので2つともバルブ交換

ホンダ車のメーターバルブはよく切れる事がありますので
当店でも常に在庫を2つは用意しておりますので足りて良かったです
ワイパー交換とライト周りの点検をして明日検査に走った後、磨き作業
そしてルームランプの点滅不良は部品が届く明日作業させて頂きます

本日検査に走ったハイゼットトラックも残りの仕上げや
最終診断をして納車させて頂きましたY様ありがとうございいました



MOVEお預かりで継続整備です2020年03月09日 23時41分

本日はMOVEお預かりして継続整備です、洗浄からスタート

エアークリーナーはエアーブロー清掃作業で大丈夫です

左ドライブシャフトのアウターブーツからグリス漏れ
この場所ですとブーツの亀裂で間違い御座いませんので…

どうしても交換で対応する事になります、ブーツ交換してOKです

以前オイル漏れで交換したショックアブソーバー
現状の状態も良く、まだ縁の下の力持ちな仕事してくれてます!

お客様は結構距離を乗られます、パッドも摩耗進んできておりまして
フロントパッドが危険な状態になりますので今回交換しておきます

無論スライドピンもキレイにしてグリスアップ後組付けです

続いててんけんしたリヤブレーキは問題無し
清掃とバックプレートへのグリスアップ、隙間の調整をしてから

前後のブレーキシリンダーから2年間使用したブレーキフルードを交換

冬に何度か始動ミスが出て来ていたため確認しましたら
イグニッションコイル立ち上がりが低くなってきていましたので
お客様と相談して今回新しいコイルに交換、始動状態要観察です

ライト周りの点灯状態やワイパーゴムなど交換して
ヘッドライト含めてボディーの磨きとコート剤保護処理
細かい傷は消していきますが、爪がかかるレベルは・・・ですので
あくまでサービスの範囲内でクリーンアップ進めさせて頂きました

今日はお土産でもみじ饅頭を頂きましたが
何と厳島神社参道で売っていた数十軒の中から
THEもみじ饅頭のあんこな、皮むきシルバーあんこ仕様と
生地にほんのり甘いケーキ生地を使用したもの、駅では生もみじ
他にもクロワッサンもみじ(写真撮る前に食べてしまった・超旨いです)
など、色々な仕様を味見できる状態で、とても幸せな時間過ごしました!



ボンゴトラックお預かり、アクティの仕上げと今季サポート2020年02月08日 23時56分

昨日は月曜日に検査に走るボンゴお預かりして継続整備です

エンジンのベルトやエアークリーナーのチェック後
リフトアップして各部の点検、各所のゴム類も問題無し

リヤブレーキのホイールシリンダーが固着気味でしたので
分解して、ホイールシリンダーカップキットの交換を致します

ホイールシリンダーにホーニングブラシを使い磨いた後
同じく研磨して付着物を取ったピストンに新しいカップを組み付けて装着

バックプレートにグリスを塗り、ブレーキシューを組み付けて

フロント&リヤブレーキからブレーキフルードの交換とエア抜き作業

クラッチレリーズシリンダーからもクラッチフルードの交換です

車体下部には防錆塗装をしてライト周りの点検と
ワイパーブレードゴムの交換をして、月曜日検査に走る準備は完了

土曜は友人がアプティのドラレコ購入して下さいまして
ご自身で装着後チェックでご来店、画角も良く問題はございません
オートでのカードフォーマットもしてくれるので安心して使えますよ!

続いてアクティトラック検査は合格したものの部品の交換をしないと
走行していて下から異音が伝わりますので部品到着と共に作業
まずフロントデフキャリアのリヤ側マウントを取り外しです

フロントデフリヤマウント、ゴムボンド詰めたので検査は合格しましたが
ちょっと力を入れれば8割切れた状態なのがバレバレでございます

実は完全に埋めたこの部分は、完全にちぎれておりまして
こうしないと部品が来ない限り検査行けませんでしたので苦肉の策で

こちらが新しいフロントデフリヤ側マウントです
元々繋がっているゴムが八型のこの2か所だけの為
切れやすいのは間違いないのですが、増やすと固有振動が・・・で
マウントは意外と固さ設定が難しい物なのです、モータースポーツなら
固くしておけばダイレクト感出て良い…のですが振動は凄いので(^^ゞ

マウント装着完了、これでやっとお客様に納車できます

当店がサポートしているジムカーナD車両、TG47用のサポートオイル
今回からPENNZOILのPLATINUM 5W-40を使用して頂きます
豊橋へ行く若者F君が持って行ってくれるとの事でお預け

無事S君の元へ配達してくれてありがとうございます
無事注入致しましたとの連絡が来ましたので一安心です
今年は電装系のトラブルなくシリーズ戦えると良いですね



アクティトラックお預かりで継続整備です2020年02月06日 23時07分

本日はキャリートラックなどオイル交換も数台いらっしゃりつつ

お預かりしたアクティトラックの作業です、まずは洗浄作業からスタート

ウォッシャーと冷却水減少に付き、e-クーラントとウォッシャー液注入

リフトアップして各部の点検、足回りのゴム部品も大丈夫でしたが
乾燥試乗の時感じた下から伝わる小さな衝撃音…確認しましたら
フロントデファレンシャルリヤマウントのゴム切れで駆動がかかると
デフが通常の3倍上下に動き接触、音が伝わっていたので部品発注
ただ明日には入らないとの事で、マウント加工して検査通してきます

ブレーキはリヤ側は問題はなくいつものメンテナンスで大丈夫でしたが

フロントディスクブレーキのパッドが後2年使用すると危険レベル
今回新品のディスクパッドに交換させて頂きました

ドラムを取り付けて前後のシリンダーからブレーキフルード交換

こちらはお客様に交換のご提案したフロントタイヤ、どちら側も
スリップサインが出るギリギリですので交換OK頂けて良かったです

銘柄もバラバラでしたので、同じタイヤになりましたし
何より新品のタイヤなので安心感も増しますね

各ベルト類はメクラ蓋を外して確認、こちらは問題無しですが
エアークリーナーのエレメントも汚れやつまりが多いので交換です

マウントに詰めたゴムボンドが固まったのを見計らい防錆塗装
部品は土曜日に届きますので、交換後の納車になります

9万キロを超えたスパークプラグも今回交換させて頂きます
使用させて頂くのは安心のNGK PREMIUM-RXプラグです

各プラグをきっちりと規定トルクで締め付けて完了
イグニッションコイルを取り付けてエンジンの作業も完了

ガタガタと音がうるさいサイドゲート・・・やはりプロテクター欠損
新しいプロテクターを装着いたしまして、ワイパーゴムを交換して

ライト周りの確認をしてボディーの磨き作業、明日検査に走ります

本日検査のハイゼットカーゴも検査合格して帰還
溶接修理したマフラーも問題なく本来の仕事をしておりますので
残りの診断とクリーンアップをして納車させて頂きます



プリウスお預かりで作業です2020年01月27日 23時59分

本日お預かりはプリウス、20型も随分見なくなりました

でもまだまだ20km/L程なら普通に燃費出せる実力を持ってます

当然その為のメンテナンスは必要ですが、必要な物の定期交換が
最も大切ですので、エンジンオイルにトランスアクスルフルード等を

交換して今の機構的に無理なく本来の性能が出せるように致します
此方にはトヨタ純正のWSフルード、エンジンオイルはPENNZOILですが
1万キロ毎のオイルはまだ交換時期になっておりませんのでそのまま

各ゴム部品やブレーキなどの状態も問題はございませんので

診断機を接続してのブレーキフルード交換作業です

フロント側はそのまま通常の方法でもフルード交換可能ですが

リヤ側はブレーキ制御を停止して、ポンプで圧送するように交換です

その後ベルトやホース、コード類の異常確認や
エアークリーナーエレメントのエアーブロー清掃などをして

定期的に投入するとカーボンの付着を抑制してくれる
アイドルストップ&ハイブリッド車両に特化した、燃焼室洗浄剤を注入

色々と汚れが詰まったエアコンクリーンフィルターの交換や

ワイパーブレードゴムの交換、ライト周りの点検の後
ボディーの磨きとコート剤での保護作業をして完了です

本日検査に走ったフィットも診断機でのチェックや
残りのクリーンアップを行い作業完了、本日納車させて頂きます



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