車・モータースポーツ: とある自動車屋さんの日常

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ランサーの修理開始、アルトラパンの仕上げ作業 ― 2023年03月02日 23時45分

今日からしばらくは新作マンガ&ライトノベルが届く時期
本棚の隙間が無くなってますし、入れ替えしないといけないかもですね

スタッドレスタイヤからサマータイヤへの付け替えも始まりましたが
北陸や愛知でも奥の山や峠行かれる方はまだそのままのが良いかです

ハブが割れてリタイヤして以来ずっと放置していたランサーですが
皆様からのそろそろ出て来いという嬉しい助言が届きだしましたので
とりあえず走れる状態に修理しておこうと､重い腰上げて修理開始

今は別のドライブシャフトを付けて、2分割したハブを
ネジで締め付けて押さえて、タイヤが転がるようにはしていましたので
無理はかかっていますので、ドライブシャフトが再度破損する前に分解

ハブとナックルはカチカチに固着していましたので
プレスと治具を使ってハブを押し出して交換していきます
この先端が折れたドライブシャフトも…インナー側は生きてるので

何かあった時の予備に残しておこうと思います

頑張って抜いたナックル側ですが、腐食が結構…で

一生懸命ドリルワイヤーブラシで磨きまして…

PUMA号は、元々ⅥRS→ⅤGSRのターマックロアアームにしているため
本来要らないABSセンサーも今回取り外してスッキリとさせてからハブ圧入

これで完了、後は他の仕事の合間観つつ組み立てて行きます

アルトラパンも検査合格して戻りましたので
エアコンクリーンフィルター定期交換やバッテリー診断

車両診断機を使用しての最終チェックも進めます
異常の履歴は入っていませんので確認や消す必要もなし

むろんそれが正しいかどうかの診断は必要ですので
あらためて制御データーや信号電流などもチェックして完了
夕方お客様の元へ納車させて頂きます、ありがとうございました

キョウセイジムカーナシリーズ最終戦 ― 2022年11月27日 23時11分

本日はキョウセイシリーズ最終戦
各クラスのポイントも変動するはずですので
いよいよ1年間の戦いに終止符が打たれます

TEAM甘糖仲間のパドックだけじゃなく、今回はお祭りイベント

全日本ジムカーナにも参加しているマシンや
ダート用タイヤで走るダートラクラス、奥にはセンターシート
ミッドシップ4WDに仕上げられたミラージュなど多種多様なマシンが

スライドジムカーナクラスには、D1チャンピオン横井選手迄
実際の走りもすべてのパイロンにべた寄せしながら流れが途切れない
素晴らしすぎるドリフトを見せて頂きまして、感動しきりでした!!

ジムカーナ仲間のあっち―先生がイメージキャラを作られた
セラメタさんも中部への初広報活動で、生身のセラちゃん迄居て大人気に

そんな中、部品の欠品でPUMA号の修理間に合わず
最終戦不参加の自分は、仲間のビデオ撮影と共にグランピング!?
外飯効果で3倍美味しく、アメリカンソーセージのホットドッグを
ケータリングして振舞ったりして、ラストのシリーズ表彰のみ参加
色々有った1年でしたが、年間の5位には残れましたので良かったです

皆様1年間お疲れさまでした、来年も一緒に戦えるよう楽しみに直します

キョウセイシリーズ・ランサー逝きましたぁ(^▽^;)💦 ― 2022年10月23日 23時55分

今シーズンも残り2戦となったキョウセイシリーズ
隣は来月ダートラマシンで出走する、Bさんの社用車ですが、今回は
２ペダルクラスで優勝したランサーバン、普通の車でも走れちゃうんです

因みに今日のコースはこちら、ゆるキャン△のクッキーは
自分がこの作品好きなの分かってらっしゃるKさんから頂きました(感謝)

今回は参加者の中に、今夏最高の話題になったアニメ
リコリス・リコイルのシャツを着た方も、いやー全国的に人気ですね

何と今回は NSX までキョウセイシリーズに参加!!!
２ペダルクラスではなく、１トライと2トライのタイム差の
少ない方が勝ちというEJ(エンジョイ)クラスでの走行でしたが
色々な車で走れるのもキョウセイジムカーナの魅力です(*^^*)

で・・・肝心の自分はと言いますと…そろそろ気温的に
グリップが辛くなってきたアジアンタイヤもありタイム低迷・・だけじゃなく
経年でのトラブルが発生、ターン立ち上がったらいきなりの異音で
危険を感じてリタイヤ、パドックまでは戻れたのですが
右フロントのハブが破損してシャフト先端が折れてまして
高精細で撮影して下さったビデオには、飛んでいく先端が写ってました
シャコタン状態になりながら・・・よくパドック迄自走で戻れたなぁ💦

ジャッキアップしてタイヤ取り外したら、軸とホイールが既に外れて
完全にフリーになった状態で、ローターでタイヤ外れず耐えていた状態
このままでは積載車に乗せて帰る事も出来ませんので
予備のドライブシャフトに交換して、２つに分離したハブを
シャフトのナットで締め付けて圧接してともかくタイヤ回るようにして