ロードスターの足回りその1、キャンターの検査へ ― 2023年01月25日 23時38分
やはり不安的中…今日の渥美地区はこんな状態で
朝は道まで真っ白でした・・・けれども、時間と共に雪は水に代わり
朝は道まで真っ白でした・・・けれども、時間と共に雪は水に代わり
8kmほど先には雪がない事も確認出来ましたので
幹線道路だけを走って行けばほぼ解けている筈ですし検査に!!
とは言え荷台に荷物が無いトラックの滑りやすさ考え超慎重に💦
幹線道路だけを走って行けばほぼ解けている筈ですし検査に!!
とは言え荷台に荷物が無いトラックの滑りやすさ考え超慎重に💦
その間自分は、スーパーオーリンズを購入して下さった
W君のロードスターの作業を進めて行きます
リフトアップして今の足を外し、新品のスーパーオーリンズ投入です!!
W君のロードスターの作業を進めて行きます
リフトアップして今の足を外し、新品のスーパーオーリンズ投入です!!
アジュールのKさんと相談して作ってもらった
2023年最新SPECのジムカーナ100%仕様のコンプリートキット
2023年最新SPECのジムカーナ100%仕様のコンプリートキット
フロントはアッパーアームを外す必要がございますので
この長いボルトを引き抜いてから、アームを手前に引き出して
この長いボルトを引き抜いてから、アームを手前に引き出して
ロアーアームを下げながらアッパーアームをずらして
既存ショックアブソーバーを取り外して、スーパーオーリンズインストール
既存ショックアブソーバーを取り外して、スーパーオーリンズインストール
締め付けは疑似1G状態で締め付けて行きます
全体に元々の締め付けトルクが高かったので修正しつつ締め付け
全体に元々の締め付けトルクが高かったので修正しつつ締め付け
スタビライザーのロッドを取り付け…なのですが
ウレタンゴムのブッシュをそのまま使われているようで
ともかく上下への動きが悪く第2のサスになっていますので
ともかく上下への動きが悪く第2のサスになっていますので
モリブデン系のスプレーを吹き付けて上下の動きを確保して
左右切り替えし以外で、スプリングの邪魔にならないようにして組み付け
左右切り替えし以外で、スプリングの邪魔にならないようにして組み付け
解けてきましたが、雪そのものは止まないままですので気温がヤバい
事故もなく、事故に遭う事もなく無事帰還したキャンター
残りの作業がありますのでリフトアップしてオイル交換など
残りの作業がありますのでリフトアップしてオイル交換など
寒さを物語るつららが各所に・・・こんな天気予想出来なかったですよね
1年間使用したエンジンオイルを交換、PENNZOIL MG5W-30を使用です
近距離使用が多いため、どうしてもバッテリーの劣化が早いのですが
少し高めのバッテリーだけあり、3年過ぎてこれならまだ大丈夫そうです
少し高めのバッテリーだけあり、3年過ぎてこれならまだ大丈夫そうです
室内のシートがファブリック仕様ですので、中に埃がかなり入り込みます
叩いてはエアーで飛ばしを繰り返してボワッと砂ぼこりが浮かなくなるまで
綺麗にしてから、ダッシュボードやガラスなどをふきふき
叩いてはエアーで飛ばしを繰り返してボワッと砂ぼこりが浮かなくなるまで
綺麗にしてから、ダッシュボードやガラスなどをふきふき
外装の仕上げと、タイヤのクリーンアップを進めて
お客様のご自宅へ納めさせて頂きます、ありがとうございました。
お客様のご自宅へ納めさせて頂きます、ありがとうございました。
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