ハイゼットトラック継続検査前整備、スプリンター仕上げ2022年06月01日 23時42分

本日はハイゼットトラック、洗うと白くとぎ汁のような
劣化した塗面が流れてきます・・・磨き甲斐がありそう^^;

それでも下回りの状態は問題なし、足回りのゴムブーツなども状態良し

エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃でOK

18万キロ走行されていますので、今回は2度目のプラグ交換です

前回装着したプラグ、RXプラグは耐久性ありますがさすがにそろそろ

今回も安心のNGK PREMIUM RXプラグを使用いたします

締め付けトルクの管理はしっかりとトルクレンチで
イグニッションコイルを元通りに組付け、フレームサイドボード取付け完了

ブレーキは登場メンテナンスで問題なし、隙間調整とグリスアップ

前後シリンダーから2年間使用したブレーキフルードを交換して完了

摩耗でスリップサイン出ているタイヤ、2本のみですが交換させて頂きます

当店定番のダンロップエナセーブ、エアーバルブ共に交換、バランス調整

以前ぶつけたらしくホイールが全体に歪んでおり交換したいのですが
スペアタイヤ用のホイールはさらに酷いので、バランス調整して取り付け
タイヤもブレながら回っていますが、試運転では一般速度なら問題なし

とりあえずこのまま使用して頂く事に致しまして
ライト周りの点検とワイパーブレードゴムの交換後
粉をふいていたボディーをコンパウンドで磨きコート剤で保護
これで作業は完了いたしましたので明日検査に走らせて頂きます

スプリンターバンも仕上げ作業です、残りのクリーンアップをしつつ

バッテリーの状態…結構使用年数経ちましたが、後1年ほど行けるかな

診断機でのチェックはどうも通信がうまく繋がらず
結局コード短絡しての点滅コードで確認も問題なし、本日納車です

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