ミラの車検前整備、ハイゼットの仕上げやアクセルワスヤー ― 2021年07月28日 23時11分
ミラの続き作業ロアーボールジョイントブーツの破損で交換作業
ナックルからジョイントを切り離してブーツ取り外し
亀裂広がってましたけれど中に水の侵入なくブーツ交換だけで大丈夫
左右共にブーツ交換してナックル接続、これで安心です
前後ブレーキ問題無し、通常メンテナンスで大丈夫
ブレーキフルードの交換をしてブレーキメンテ完了
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃
スパークプラグは使用限界ですので今回交換させて頂きます
長期間使用出来るように、NGKのPREMIUM-RXプラグに交換
規定トルクでプラグ締め付けて
エアークリーナーケースなど元に戻して完了です
減少していたサブタンクの冷却水、ラジエター迄減少してましたので
冷却水を補充してラジエターキャップを交換
ワイパーゴムの交換とライト周りの点検をして明日検査です
検査+ATリプログラムのリコールをして戻ったハイゼット仕上げです
エアコンクリーンフィルタ交換しつつエンジン暖機
リプ路地にすべてクリアしたかもですが異常履歴も
現状のリアルデータも問題無し、夕方納車させて頂きます
エンジン回転がおかしくなるとお預かりしたハイゼットカーゴ
原因は切れかかってチューブ内で引っ掛かりが出ていた
スロットルワイヤーの交換の為バンパー取り外して作業開始
各所のクランプを外して動かなくなったワイヤー取り外し
こちらの新品ワイヤーを組付けて行きます
まずは室内からペダルにワイヤーを組み付けて固定
各ルートのクランプを取り付けてワイヤーのセット
スロットルの動きに合わせてワイヤー長を固定して組付け
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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