代車のMOVE、オイル漏れや足回りゴムの交換など ― 2021年05月01日 23時48分
平成24年式ミラの代わりに仕入れた
平成20年式のMOVE、しっかり手を入れて代車で活躍してもらいます
平成20年式のMOVE、しっかり手を入れて代車で活躍してもらいます
まずはオイル漏れの為、インタークーラーダクト取り外して洗浄した
カムカバーガスケット交換の為、オイル交換も兼ね各部取り外しです
8万キロ近い距離ですが、オイル管理は良かったようですので
タイミングチェーンの伸びもなく機関的な部分は安心ですね
ガスケット接触部についたカスなどをキレイに整えておきます
スパークプラグも既に交換してありましたが
使用された期間が分かりませんので今回プラグ交換してリセット
新しいガスケットに交換して、エンジン前部パネルと
シリンダーブロックとの接合部にシールパッキンを塗布して組付け
やたらと複雑怪奇なパイピングが初期のKF-DETの特徴ですね
間違えない様順番にパイピングやコイルを元通りに組付けて
エアークリーナーエレメントを高効率タイプに交換して
シールパッキン乾燥後PENNZOIL MG5W-30を注入して完了です
定番個所も破損していますので交換していきます
まずはタイロッドエンドのボールジョイント、グリスとブーツ交換完了
続いて破損しているステアリングラックのブーツも左右共に脱着して
交換していきます、タイロッドの長さ変えないようマーキングして
新しいブーツ装着後長さを合わせて組付け
これで元々のアライメント数値がズレずに交換できます
ブレーキは前後とも問題ございませんでしたので
いつものようにバックプレートなどへのグリスアップや
隙間の調整、錆びたハブの研磨と腐食防止のグリス塗ってから
ブレーキドラムを取り付けて、前後のシリンダーにある
ブリーダープラグから新しいフルードに入れ替わる迄交換です
エアコンクリーンフィルターの交換やライト周りの点検後
幕がかかったかのような白っぽいボディーを磨いて復活度合い確認
これなら随分綺麗なボディーに戻せそうですね、連休明け磨き込みます
2021年前半のご贔屓ありがとうございました
明日から5日まで、連休頂きますけれど家に居れば
クイック作業可能ですので、何かあれば連絡してくださいね
明日から5日まで、連休頂きますけれど家に居れば
クイック作業可能ですので、何かあれば連絡してくださいね
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