2021-05: とある自動車屋さんの日常

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代車のMOVE、オイル漏れや足回りゴムの交換など ― 2021年05月01日 23時48分

平成24年式ミラの代わりに仕入れた
平成20年式のMOVE、しっかり手を入れて代車で活躍してもらいます

まずはオイル漏れの為、インタークーラーダクト取り外して洗浄した
カムカバーガスケット交換の為、オイル交換も兼ね各部取り外しです

8万キロ近い距離ですが、オイル管理は良かったようですので
タイミングチェーンの伸びもなく機関的な部分は安心ですね
ガスケット接触部についたカスなどをキレイに整えておきます

スパークプラグも既に交換してありましたが
使用された期間が分かりませんので今回プラグ交換してリセット

新しいガスケットに交換して、エンジン前部パネルと
シリンダーブロックとの接合部にシールパッキンを塗布して組付け

やたらと複雑怪奇なパイピングが初期のKF-DETの特徴ですね
間違えない様順番にパイピングやコイルを元通りに組付けて

エアークリーナーエレメントを高効率タイプに交換して
シールパッキン乾燥後PENNZOIL MG5W-30を注入して完了です

定番個所も破損していますので交換していきます

まずはタイロッドエンドのボールジョイント、グリスとブーツ交換完了

続いて破損しているステアリングラックのブーツも左右共に脱着して
交換していきます、タイロッドの長さ変えないようマーキングして

新しいブーツ装着後長さを合わせて組付け
これで元々のアライメント数値がズレずに交換できます

ブレーキは前後とも問題ございませんでしたので
いつものようにバックプレートなどへのグリスアップや
隙間の調整、錆びたハブの研磨と腐食防止のグリス塗ってから

ブレーキドラムを取り付けて、前後のシリンダーにある
ブリーダープラグから新しいフルードに入れ替わる迄交換です

エアコンクリーンフィルターの交換やライト周りの点検後
幕がかかったかのような白っぽいボディーを磨いて復活度合い確認
これなら随分綺麗なボディーに戻せそうですね、連休明け磨き込みます

2021年前半のご贔屓ありがとうございました
明日から5日まで、連休頂きますけれど家に居れば
クイック作業可能ですので、何かあれば連絡してくださいね

連休アレコレ、走ったり家庭バーベキューなど ― 2021年05月05日 23時01分

連休に入って初日、2日は友人のS君が予約してくれた
キョウセイドライバーランドでの練習会へ参加、このコース・・・
前回の中部ジムカーナ選手権でのコースをなぞらえてます
無論全く同じ場所にパイロンセットは出来ませんが比較にはベスト

メンバーが足りないとの事でしたので、TEAM甘糖から
Tさんと、K君のスイフトスポーツ2人も誘って参加、走りたい放題ですが
自分は車両へのダメージ考えて、午前2本午後3本の走行にセーブ

自分のオフィシャル担当は午後の最終時間
当然途中はのんびりできますので、野クルモードで
餃子やカレーめんでお昼御飯もしっかりとゆっくりまったり(笑)

練習用に購入した最近話題のヴァリノタイヤ VR08GP
サイドウォールもしっかりしており走行しての腰砕けも無し
巷での噂通り、縦も横は更に YOKOHAMA A052と比較しても上かも
とは言えその横から縦に荷重移すタイミングでの動きがちと独特
今後は練習用とするか本戦でも使うか悩むところになりました