エブリィ継続、ハイゼットのブロアモーターやシエンタ仕上げ ― 2021年02月16日 23時39分
本日は62Vエブリィの継続整備です、洗浄からスタート
エアークリーナーのエレメントはエアーブロー清掃でOK
緩みの出ていたベルトも調整させて頂きました
リフトアップして各部の点検、サスペンションのゴムブーツ異常無し
ブレーキも前後とも問題はございませんので
いつものメンテナンス後、ドラムを装着してブレーキフルードの交換
前後ローテーションしたタイヤを取り付け接地後規定トルクで締め付け
色の剥がれていたワイパーアームは
マットブラックで塗装してからゴムを交換して取り付け
ライト周りの点灯を確認…もLEDのハイマウントストップランプ不灯と
左ヘッドライトの不灯の点検です…
バルブ切れかと思って外してみた左ヘッドライト
コネクターの破損が原因で修正不可ですので…
素直に代替えのコネクターを用意して、こちらに交換させて頂きました
これでヘッドライトの点灯も復活、ハイマウントストップランプは
LEDで修理が出来ませんので、年代的には無くてもOKなので・・・^^;
コネクターからハイマウントストップランプ本体取り外して検査です
仕上げの磨き作業、曇ったヘッドライトやボディーを磨き込んで
コート剤で仕上げれ手作業は完了です
これで全ての準備は完了、明日検査に走らせて頂きますね
本日はオイル交換もご来店、車検の予約も頂きまして感謝です
ヒーターのモーターが全く回らなくなったハイゼットカーゴの修理です
１．２段が回らないなら回転をコントロールしているレジスターと言う
部品が悪い可能性がありますが、５４万キロも使用した・・・モーター
こちらを点検、やはりモーターで間違いございませんでした
当てで注文しておりましたので新品のモーターと交換致します
５４万キロ、良くかんばりましたね…
新しいモーターに交換して３段とも風量復活
外した部品を全て元通りにしてお客様に納車です
検査合格して戻ったシエンタの仕上げ作業
室内など残りのクリーンアップをしつつ残りの診断作業
バッテリーはまだまだ超元気ですので安心ですね
入荷遅れのエアコンクリーンフィルタを交換して室内空間リフレッシュ
診断機での最終チェックも異常の履歴はございませんので
各制御データーの診断確認作業ですが
O2センサーのフィードバック制御数値の動きが緩慢です…
現在は大丈夫ですが、エアフロ―メーターかO2センサー
どちらかが異常の引き金になるかもですので報告させて頂きます
これで作業は完了です、夕方お客様の元へ納車させて頂きます
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