コンテの続き、Keiの水漏れやハイゼット異音と重なるもので(;´Д`) ― 2019年11月28日 23時12分
アクセスするにはフロントバンパーを取り外さないといけません
取り外して再確認、アッパーホースの付け根付近が怪しいですね
左も日々が深い為、こちら分も急ぎ部品を発注させて頂きました
そして車検のコンテの作業、破損発覚の
ステアリングラックブーツが届きましたので分解して交換
新しいステアリングラックブーツをタイロッドの長さに気を付け装着
取付完了いたしましたら、ロッドの長さ確認してロックすれば完了です
車体下部の腐食が気になりますので、防錆の為
シャーシブラックで塗装、今回は全面しっかりと吹き付けました
その後タイヤを装着してワイパーの交換や、ライト周りの点検
ハイマウントブレーキランプが不灯でしたので確認
原因は定番のバルブ切れ、交換してランプのカバーを取り付け完了
タバコを結構吸われる方ですので、エアコンフィルターにはヤニと
それに吸着された埃がびっしり、こちらも定期交換させて頂きました
ボディーのクリーンアップをして明日検査に走らせて頂きます
続いて、またエンジンの異音で修理依頼の車両が
同じく初期のKFエンジン搭載したこちらはハイゼットトラック
原因は…又ウォーターポンプのガタからのベアリング異音
実際既に冷却水漏れも発生しておりますのでポンプ交換です
やはり初期のシャフトが細いタイプは結構強度足りませんね…(;^_^A
明日部品が届きましたら、ポンプ取り付けして納めさせて頂きます
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