破損部品の交換や、ダイハツのリコールやらパンクやら2019年06月29日 23時39分

本日はオイル交換day、ロードスターのオイル交換中に
毎度サービスで行っているエアー調整で右後輪のエアー低下発覚

しっかりとネジが刺さっております・・・エアー漏れも確認
リフトアップしてタイヤを取り外して修理後お客様へお渡しです

続いては、破損したドアウターハンドル交換のMOVEの作業
内張を取り外してアウターハンドルの交換、見事にバキッですね

逆の工程で、アウターハンドルを取り付けてロッドなどを接続して
内張を元通りに組付ければ完了、お客様へ納車させて頂きます

続いてはダイハツのリコール作業、カウルルーバーからの浸水で
ブレーキのマスターバック(踏力倍力装置)に水がかかり腐食発生し
マスターバックに穴が空いて、倍力装置が効かなくなり
ブレーキが効きにくくなるというリコールで、カウルルーバー取り外し

取り付け面の清掃と共に、浸水防止のパッキンを頑固な物に交換
元々の物と思えば、こりゃ別物の様に圧着力上がるので安心ですね

そしてマスターバッグにも対策が必要です、現状の腐食を確認
なるほど・・・確かに結構な腐食が起きておりますね
でも穴が空くほどの物でなければ防錆対策で大丈夫です

ワックスタイプの"ノックスドール"と言う防錆材を
合わせ目の腐食する部分に吹き付けて状態確認して完了
パッキン交換したカウルルーバーを元に戻して、作業完了です

続いてはウイッシュのオイル交換ですが、まさかの又エアー低下発覚
箇所はエアーバルブからでしたので交換…ですが、このタイヤの状態は
かなり危険、お客様に確認して頂いて交換依頼頂きましたので
タイヤの入荷を待って作業させて頂きますので、お待ちくださいね



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