ステップワゴン点検+スイフトマフラー+GTsportsに参戦!!2019年01月26日 23時55分

本日はステップワゴンの12か月点検整備
リフトアップ後にタイヤ取り外して、各部の点検スタート

走行距離が少ないため、1年ごとにオイル交換させて頂いてますが
今回はエレメントもセットでの交換です

ブレーキは前後とも問題なし、ハブには固着防止のスプレー塗布し
ローテーションとエアー調整をしたタイヤを装着してリフトダウン

今回の問題個所は、タイロッドエンドブーツにヒビが発生している事
そしてスタビライザーロッドのジョイント部のダストブーツ破損…
こちらはロッドでの交換になりますが、2か所とも1年後に交換ですね

アイドリングストップ車用バッテリーは1年でこの低下具合
やはり距離を乗られない車両にアイドリングストップ機能使う事は
バッテリーの性能低下が早いので、良いとは思えないですよね・・・

ボディーの洗車や室内の清掃をして、お客様にお届けいたします

続いてはスポーツマフラーに交換のためお預かりしたスイフトスポーツ
リフトアップして、フロントパイプまで外し交換作業開始です

こちらが現在の純正マフラー、こちらを順番に取り外していきます

センターパイプを取り外しましたら、さらにフロントアンダーカバーを外し
触媒出口に装着される、フロントパイプまで取り外して交換です

今回お客様からのご希望で交換させていただくマフラーですが
トラストのパワーエクストリームRという高効率タイプです

部品点数も多いので、組付けながら位置合わせしていかないと
出口の取り付け位置がズレてしまいますので順に組付けです

フロントパイプの位置を合わせて仮組後、センターマフラーと
リヤマフラーピースを組み付けつつ、位置をよく見ながら締め付け

フロントからリヤまで締め付けながら、ともかく位置に気を付け本締め

マフラー出口と車両側の排気ホールも良い位置になった気がします

ただこちらのセンターマフラーがかなり大型の為
上部の遮熱版の凸成形部分と隙間が少なく、車体が段差などで
跳ねた場合、遮熱版との接触があるかもしれません・・・
一番隙間がとれるように再度ネジの締め付けを試行錯誤して完了

こちらが見えて議側のフィニッシャー出口とホールとの位置

こちらが左側、大きなズレもなく良い位置に収まり安堵です
W君このたびはご依頼有難うございました、接触しましたら連絡してね

さて・・・最近フェイスブック仲間で結構流行っているらしい
ゲームの「GT spec」ですが、こちらのゲームはヘルメットのデザインや
車両のカラーリングまで色々といじることができるのも人気のようで
全日本ジムカーナで有名な車両のカラーリングレプリカしたり
皆様それぞれに楽しんでいる中…以前載せたトヨタ幻となったS-FR

何とこちらの車両がゲーム内で使えると知った
甘糖カラーのS-FR仕上げてくれたY君が、ゲーム内でさらに
デザインをビルドアップしてこれ作ってくれました、凄い出来です!!

残念ながらハヤシレーシングのホイールは無かったそうで
定番デザインのホイールにはなってしまいましたが、後方ディテールも
ワイド&ローなとてもカッコいい仕上がりになっております

賛否両論あったこいのぼりのようなフロント回りも
こうしてみると思い切りの良いデザインでイイんじゃないでしょうか!

ボンネットとルーフはブラックアウトされ
カーボンイメージに仕上げてくれてますしネオクラシックな印象です

で…さっそくこちらの車両を使いゲームしてくださった方が
ゲームの仕様で、別のゼッケンが車両のドア真ん中あたりに
勝手に割り当てされてしまうので、ゲーム内ではゼッケンが2枚になり
ジムカーナのダブルエントリーみたいなのだけは残念ですが…

走行シーンのスクリーンショットも実写のようなリアル感ですし、S-FRも
ランサーやFD3Sなどを敵に回して勝っちゃったとご報告が!!マジで!!

使ってビックリこのマシン結構速いですよ!!との事ですので
幻のS-FR+このデザインが気に入って下さった方はぜひ探して
ゲットしてみて下さいね、いや~最近のゲームグラフィック凄すぎます!!



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