タイヤ交換やブレーキパイプの続き、新アイテム投入! ― 2018年09月22日 23時39分
先日タイヤ交換の御依頼頂きましたラパン
お預かりしてタイヤ交換の作業でございます
最近のエコタイヤは･･･摩耗よりヒビが気になってしまうようで
こちらのタイヤはヒビまだ浅い方なのですが、摩耗もあり交換に
同じくゴム製ですので、劣化破損が起きないよう
エアーバルブも同時交換、これだけで安心感倍増なんですよ
エアーバルブも同時交換、これだけで安心感倍増なんですよ
エナセーブももうEC204、EC203より腰が強くなり
肩が落ちる片摩耗の率が下がったとの事でさらに長期使用可能に!?
肩が落ちる片摩耗の率が下がったとの事でさらに長期使用可能に!?
タイヤ交換完了、エアーは203の時より微妙に少なめにして
腰が固くなった分の乗り心地悪化が心配なので、これで様子見です
腰が固くなった分の乗り心地悪化が心配なので、これで様子見です
お客様的に問題が無ければ、EC203と同じエアー圧に再調整しますね
左側のブレーキパイプも届きましたので、MOVEの作業再開です
昨日の右パイプと思うと楽にセット出来ますので、クランプ含め組み付け
燃料タンクをリフトアップしてボディーとドッキングさせた後
燃料注入パイプとホース等外したものを組み、新しいバンドで締め付け
燃料注入パイプとホース等外したものを組み、新しいバンドで締め付け
外していたマウントやクランプを全て組み付けて
ブレーキホースにフレアーナットを組み付けて締め付ければ完了
ブレーキホースにフレアーナットを組み付けて締め付ければ完了
あれ・・・上と写真が逆でしたね(;´Д`A ```
そして仕上げ、新品のブレーキパイプ内のエアーを全て押し出して
ブレーキがしっかり効くようX配管の為前後4つのシリンダーから交換
その後はタイヤを装着しての試運転、大事を取り少しゆっくり目から
徐々に速度上げつつ何度もブレーキテストして完了、これで大丈夫です
最近色々と荷物が増えてしまい、今迄のワンショルダーで足らなくなり
○リタリー系では定番の、モールシステム対応のバッグを購入しました
これだとあれこれ入れる場所が増やせる上に、元のサイズも有り
逆にあれこれ入れたくなるのが困りものですが・・・何か嬉しい
名古屋の病院には、毎度これを持って行ってきます(*''▽'')
これだとあれこれ入れる場所が増やせる上に、元のサイズも有り
逆にあれこれ入れたくなるのが困りものですが・・・何か嬉しい
名古屋の病院には、毎度これを持って行ってきます(*''▽'')
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