レガシィのエキパイ切れ修理、オイルやタイヤ交換等2018年07月19日 23時53分

サブマフラー後端で溶接部が切れてしまったレガシィお預かり
見事にパックリとパイプが剥がれて排気漏れしちゃってますので

溶接修理の為にまずサブマフラーと
エキゾーストパイプの取り外しですが、フランジ部錆び錆び;;;
フリージングリリースなスプレーをケチらずしっかりかけまくりましたら
折れずに無事ネジが外せます・・・が、やはり硬いですね

反対側のフランジも錆び錆び、こちら側もネジが滑らない様に
マックエッジのソケットを使い、しっかり凍らせてから取り外していきます

と言う事で無事に取り外し完了です、折損部の痛みは無いので
キレイに重なりますからその位置で溶接ですが、当店半自動溶接が
出来ませんので、こちらは知人工場へ運び込んで作業です

そんなこんなで無事溶接完了です、当店工場に戻りレガシィに装着後
排気漏れのチェックをして作業は完了、お客様にお渡しです

当店&本宅の屋根に、最新の遮熱塗装してくれているK君の相棒
オイル交換の御依頼を頂き作業です、仕事同様キレイにされてます

オイルエレメントのハウジングも中はとてもキレイなまま
普段からしっかりメンテナンスされているのが分かりますね
クジメさんのお薦めオイルでOKとの事で、PENNZOIL MG5W-30使用
K君ありがとうございました、週末までよろしくお願いいたします

K君と共に3時の休憩、毎日暑い中屋根の上で塗装してくれてて
本当にお疲れ様です、冷たいアイス食べて体内から冷却です^^;

レガシィのマフラー修理引き取りに来て下さったS様から
続いて奥様のN-ONE、タイヤ交換の御依頼でお預かりです

タイヤの残り溝は十分あるのですが・・・このヒビが気になるとの事で
普段太陽光に晒されたにしても、新車から4年でこれは酷いかもですね

今回はコスパ重視で、当店在庫も残り2セットになっているEC203を選択
EC204も良いですが、価格ほど性能の差は感じられない気がしますしね
タイヤのエアーバルブも新品に交換して、今迄のタイヤは廃棄へ

タイヤ交換完了、ホイールナットもトルクレンチで規定トルク締め付け
これで安心して走って頂けます、S様このたびはありがとうございました



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