トヨタプリウスお預かりで継続整備作業です ― 2018年06月29日 23時04分
本日は30系プリウス継続整備作業です
毎度の洗浄からスタートですが、お客様からハンドルを切った時
キリキリ!?と異音が出るそうで、乾燥試乗時に確認させて頂きます
ハンドル回した時の異音は何となく察しが付きましたが
こちらはリフトアップしての再確認になりますので、まず先に通常の
点検を進めて行きます、まずシステム起動用バッテリーは問題無し
ボード外したついでに、スペアタイヤのエアーも調整せて頂きます
エアークリーナーエレメントのエアーブロー清掃を致しまして
劣化するとモーターの冷却性能が落ちる、トランクアクスルフルード交換
使用フルードはプリウス純正のコチラ、 トヨタ ATF WSです
プリウスのトランスアクスルフルードは、ギアオイルと同じ感覚で
交換出来ますし、交換後の燃費効果が高いのでオススメですよ
ハンドル回した時の異音の1つと思われるのがこちら
スタビライザーとショックアブソーバーを連結するスタビリンク
上下のボールジョイントブーツが破れて、左右共グリスが出ちゃってます
こちらの部品発注、届くのが明日になるらしく今日は外すまでで終了
そしてブレーキのメンテナンスですが
状態は良く、浮動キャリパーのスライドピンにグリスアップして
パッドの確認ですが･･･問題のもう1点はこちらのパッド
ブレーキ操作しながらハンドル操作いたしましたらパッドがズレて
パキパキと音が発生しておりまして、摩耗状態見ると片側が随分・・・
パッド自体の座りを良くするため、こちらもパッド交換させて頂きます
リヤブレーキは問題無し、同じくいつものメンテナンスをして組み付け
明日部品が届きましたら、あらためて作業開始でございます
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