本日はバネットトラックお預かりで継続検査点検整備です
洗浄して試運転後、リフトアップして各部の確認ですが
今年は各部問題のある部分はございません
お客様から気になると言われたクラッチの接続時ジャダーも
あまり乗らない為表面が錆びていたようで、試運転後は問題無し
ブレーキも含めて、各所のゴム部品にも問題は無しですので
ドラムを取り付けてベアリングにプリロードセットして組み付け後
ブレーキフルード交換、汚れが出やすいリヤドラムブレーキは念入りに
そして熱による劣化が早いクラッチの作動用フルードも
キレイな状態になるまでしっかりと交換させて頂きました
駐車場所の関係でどうしても錆の発生が早いアクスル部には
防錆の為のシャーシブラック塗装をして、同じく錆が出ていたホイールも
防錆のシルバー塗装をしてから車両側に取り付けて締め付け
接地後はライト周りの点検とワイパーブレードゴムの交換をして
不灯だった左のバックランプの点検を致しましたが
単純なバルブ切れでしたので交換して完了、明日検査に走ります
継続検査合格して戻ったエルグランドですが
バッテリー入荷が明日になるとの事で、今日は残りのクリーンアップと
診断機を接続しての最終診断をさせて頂きます
エルグランドの場合OBD端子はヒューズボックスカバーの裏にあります
各部の故障履歴や異常コードは無し、続いてエンジンリアルデーター
こちらもとても良い状態です、明日バッテリー交換したら納車ですね
本日は先日知人工場から、売り先探してと預かったコペン
既に購入者の方は見付かりましたので、名変と登録をして本日納車
EF-DET VS JB-DETと、ダイハツのターボエンジン2基揃い踏み
しかも2台共、HALFWAYさんの現車合せECUな仕様なのも共感(笑)
以前、次期オーナー様と一緒にハードトップ取り外してみましたが
しっかりとしたロールバーはやはり安心感ありますし、前後だけでなく
これならば横から突っ込まれても、脚も潰れないですし安心です
夜になりいよいよ次期オーナー様へ引き渡し
今後は通勤メインですが、慣れた頃にはG6ジムカーナでの
軽ターボクラスでも活躍できるマシンですので、楽しみにしてますよ♪
そしてついに届いてしまいました・・・
おそらく3人の"Kalafina"としては最後のメディアになるであろう
10th Anniversaryのドキュメンタリー映画と、1夜限りの10Th記念
コンサートのブルーレイディスク、コンサートは平日だったため
自分自身行く事が叶わず、本当に観た(聴きた)かったコンサートで
待ちに待ったと言いたいところなのですが・・・やはり複雑ですね
今年も名古屋であの歌声が奏でるHarmony聴けると信じていた分
今迄の想いも増し増しで、1曲1曲を耳と目に焼き付けようと思います
PS:
実は10Thのセットリストの為、FC会員に1人3曲(少ない!結構酷ですぞ)
好きな曲を投稿してと言う企画がありましたので自分も送ったのですが
セトリ3曲とも入っててくれて本当にうれしかったけど、行きたかった;;
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