トルネオの修理と、エルグランドの仕上げ ― 2018年04月25日 23時59分
本日検査に走るエルグランドですが、昨夜ピカピカに磨いたのに
今日は昨日からの雨がまだ止まず、このまま走れば汚れが・・・
午後からは天気回復するみたいですので、午後検査にラウンド変更
汚れない路面状態になってから検査に走らせて頂きます
エルグランドが戻る間に、オイル交換作業などをこなしまして
ホースのピンホールから水漏れが出ているトルネオのホース交換
場所が結構狭いですが、クランプを外してホースを取り外し
外したホースはオイルのせいで膨潤して当社比１．３倍ほどの太さに
これでは張りも無くなり、ちょっとした圧力でも切れやすくなりますね
新しいホースを装着してクランプで固定
LLCを注入して暖機しつつライン内のエア抜きをしまして
最終的に漏れの確認をして作業は完了です、これでお渡しできます
検査合格して戻ったエルグランドの仕上げ作業です
室内清掃等を行いつつ暖機して、診断機でのチェック作業
診断機が各所にアクセスしてみてくる項目・・・多すぎで時間掛かります
それでも各所診断しても問題があったのは、AVステーションの項目のみ
AVステーションに残っている内部詳細を確認すると
ナビ画面が消えて、診断機がコネクトされたことを示す画面に
故障履歴が合計７項目・・・でもすべて過去の故障(異常)ですので
問題は無いと判断して、コード印刷保存してすべて消去させて頂きました
そしてエンジンなどのリアルデーターを診断、こちらも問題無し
既にお客様がクレーム(リコール?)でCVT/ASSY交換した事も有り
CVTフルードの劣化率は1400/21000ほど、新油みたいなもんですね
これで最終診断作業も完了致しましたので
タイヤやホイールもキレイにさせて頂き納車前のクリーンアップ完了
夕方お客様がお帰りになる時間に合わせて納車させて頂きます
Y様ありがとうございました、吸気系洗浄で軽さ感じられると良いですが
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