昨日からキャンター整備中、ハイゼットの納車など ― 2018年04月11日 23時33分
昨日から作業しているキャンターの作業をまとめてUPです
登録から１９年ですが状態は良好な個体、洗浄からスタートです
リフトアップして各部の確認、ゴム類の問題は無し
リヤシャフトとドラムを取り外してブレーキの確認ですが
錆の発生がありますのでリヤブレーキオーバーホールいたします
部品を発注して届くまでの間に、検査から戻ったハイゼットの仕上げ
残りのクリーンアップを致しまして、そろそろ心配なバッテリーの確認
まだ多少は使えそうですが、安心して使える様にとの御依頼ですので
ちと小さ目な純正品のバッテリーから、
通常容量の３年保証品なバッテリーに交換しておきました
そして仕上げの診断機チェックにも、異常コードが１つ入力されており
バッテリーの弱りが影響していたのかも…な「始動異常」な状態
交換したバッテリーでスターターも元気になっておりますので経過観察
エンジン始動時⇒暖機後までのリアルデーターも問題無し
これで安心して納車させて頂きます、Y様ありがとうございました!
部品が届きましたのでリヤブレーキ分解開始
錆などはホーニングブラシでキレイにして・・・ですが
２０年近く経過しておりますので、そろそろホイルシリンダーASSYで
交換した方が良さげな摩耗状態になって来ておりますね
ピストン表面を整えてからカップキット交換して組み付け
４つのシリンダーに各カップを組んだピストン合計８個を組み付けて
アジャスターとブレーキシューを組み付けて行きます
ドラムとベアリングを組み付け、プリロードを掛けつつ
ロックプレートでハブリングを固定いたします
アウターシールを組み付けてから前後ブレーキのシリンダーから
古いブレーキフルードを抜きつつ新しいフルードに交換いたします
分解したリヤブレーキラインはエアーも抜きつつしっかり交換
そして動きが悪くなるクラッチも、作動用クラッチフルードを
レリーズシリンダーから新しいフルードに交換して完了です
車体下部のアクスル部には防錆塗装をしてから
エアー調整したタイヤを装着して行きます
リフトダウンしてからは、ワイパーゴムの交換やライト周りの確認
ボディーの外装をキレイに仕上げて明日検査に走ります
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