ヴィッツのタイヤと、ハイゼットの継続整備2018年04月09日 23時10分

本日こそ最後かと思われる、スタッドレスタイヤ⇒夏タイヤ交換
トヨタのヴィッツ、サクッとタイヤ交換してエアー調整をしてからお渡し

ハイゼットトラックお預かりして継続検査の為の整備です
下廻りやエンジンルーム、室内の床など洗浄を致しまして乾燥試乗

今年はブレーキのオーバーホール時期
リヤブレーキのホイルシリンダーピストンの、カップキット交換です

シリンダーの内部や、ピストンの汚れなどをキレイにして
新しいカップキットをピストンに組み付けて、ホイールシリンダーに装着

動きの確認をした後、バックプレート接触部にグリスを塗って
ブレーキシューを装着した後、ドラムを取り付けて

2年毎定期交換が必要な、ブレーキフルードの交換を致しました

続いてはスパークプラグ、走行距離的にそろそろ交換時期でしたので
取り外して確認いたしましたら、やはり摩耗状態的にも交換妥当です

暫くメンテナンスフリーで行けるように、交換用のプラグには
当店定番のNGK PREMIUM-RXプラグを選択させて頂き装着しました

減少が見られたエンジン冷却水のサブタンク内には
FULLレベルまで、スーパーLLCを注入させて頂きました

錆が出やすいアクスル部には、シャーシブラックでの防錆塗装をして
ローテーションしたタイヤを装着しエアー調整後接地、ライト周りの確認

メーター内ウォーニングやシートベルトの確認、
ワイパーブレードゴムなどの交換後、ボディーの磨き作業です
水垢に加えて、塗装の艶引け、ドア下部に接触痕などがありますので

ポリッシャーを使い、接触痕も目立たないレベルまで磨き込んで
その後塗面保護の為、更に艶出しを兼ねてコート剤での保護処理
これで作業は完了いたしましたので、明日検査に走らせて頂きます



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