スバルサンバーのリコール修理とキャリーの仕上げ2017年11月01日 22時27分

本日はスバルサンバーのクランクプーリー不具合なリコール作業
既に廃車されている個体も多い年式でも、リコール対応してくれるのは
ありがたいですけれど、国内メーカーも大変ですね・・・

サイドカバーを取り外しますと、問題のクランクプーリーが見えます

オルタネーターとエアコンを回しているリブベルトを取り外したから
センターナットを取り外してクランクプーリーを取り外します

取り外したクランクプーリー、実はトヨタ車などでも発生していますが
プーリーの2重構造中心のゴムが切れてしまう不具合です

対策品のクランクプーリーはこの矢印部分、形状変更されています
クランクプーリーを装着して、センターボルトを締め付けて固定

スバルサンバーの場合、ショックアブソーバー下のこちらのネジ
緩み止め加工された、セルフロックナットも付属して来ますので
これを使用して、外していたアブソーバーを固定します

ベルトを取り付けて張りを調整、サイドカバーを取り付けて完了
スバル車はコアなファンがいらっしゃいますので、人気ありますね!

継続検査に走ったキャリートラック、バックランプレンズで
ちと問題もありましたが、対策して合格頂いて戻りましたので
残りの仕上げ作業です、満充電状態でのバッテリー点検や

エンジンの故障コードや、ライブデーターで状態を確認
ISCバルブは、次回もう少ししっかり洗浄して数値下げた方が良さげかな

そして磨き作業、艶ボケしている塗面を磨ぎ落としていきます

艶の復活した塗面維持の為、コート剤で更に艶出しと保護
これで作業は全て完了、お客様に引き渡しさせて頂きます!!



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