足車のミラの継続検査です ― 2017年10月06日 23時07分
タッチアップペイントも乾きましたので磨き開始
ボディーのタッチアップするほどじゃ無い、擦り痕を磨いてキレイに
仕上げのコート剤で塗面保護と撥水の処理をしてお客様に納車です
K様この度はありがとうございました、オイル交換距離注意して下さい
今日は足車のミラの検査行く前に、ヘッドライトレンズなんとかしないと
と、ポリッシャーで磨きこんで取りあえず帳尻合わせはOK
これなら光度は大丈夫、光軸は･･･いざとなれば泣きのハイビームで^^;
検査場着くと、午前中の天気がウソのような大雨に:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
でもアドバンのホイールにはディレッツァZ2☆が、雨でも無敵です!
さすがは金曜日・・・今日は待つだけでも時間が掛かりますね
しかも雨では、外でライトの確認も出来ずすべて屋内に入ってから
同一性や視認の検査も開始なので、ホント時間は掛かりました
そして各テスターも含めて無事合格・・・致しましたが
１箇所再計測になった部分がありまして、それは毎度の事ながら
こちらの黒いフェンダーカバー、8mmしか幅は無いのですが
毎車検、実測計測になってしまうのは正直面倒ではありますね
その後は先日修理して頂いたマフラーの支払いに又こちらへ♪
写真使い回しですが、明日からお祭りとの事でいろいろ忙しそうな中
あれこれと車について与太話で盛り上がってしまい結構な時間が(笑)
Aさんありがとうございました、明日からはどぶろくと山車頑張ってね!
友遠方よりお土産を持って来る(笑) ― 2017年10月07日 23時53分
今日は安城より、自分が所属しているTEAM-WOT会長Nさんが
箱D選手権のエントリー費と車両改造費のカンパ分を持ってご来店
色々と変更したシート合わせも行い問題無しとの事でしたので一安心
お金と一緒に、お土産も持参してくれまして
普段は販売所が少なく、意外と出会えない逸品がこんなに!!
特にこのあんころ餅は初めて見ましたよ、Nさんありがとう!!
で･･･早速食べようと思っていたら・・・何やら気になる視線が^^;
いや、これあんころ餅だから、神楽ちゃん食べられないよと見せると
そんな事言ってきっと美味しい物なんでしょ…と言わんかのような動きで
ともかく一度臭いを嗅がせてください!! としつこいくらい寄って来て
最後には手まで伸ばしてオイラの腕をつかむ始末^^;
その後臭いをかぎ、食べられない事を理解して事無きを得ましたが
人が食べる物１つ１つに興味を示す、スキの無い奴なので注意せねば!
若者と各所回りつつスイフトスポーツの試乗 ― 2017年10月08日 22時38分
前回のキョウセイシリーズでアコードのドライブシャフト交換した時
彼の手持ち工具では足りず、皆に借りて回ったためこれではイカンと
若者F君のの工具揃える為、豊川のアストロプロダクツまで買い物
重さのあるハンマーやプライバー、ボールジョイントブーラー無事購入
その後は豊橋のDクラスドライバーS君宅に寄って、先日の鈴鹿で
知人から借りたAW11用に使う予定の練習ホイール受け取りです
タイヤから２０年程使われていないのが分かりますね(笑)
せっかく出たのなら、話題の車にも乗ってみようと言う事になり
スズキの営業所で6MTなスイフトスポーツが置いてある店教えて頂き
豊川の某営業所まで走り、待望のこちらに無事出逢う事が出来ました!!
試乗の申込み書書いて、指定の試乗コースへ
スイスポターボ、基本的に6200がレッドゾーン&リミッターですが
1速は何故か5800位でリミッターがかかりますのでシフトは忙しいけど
車両剛性や走りは価格超えてますし足はストロークたっぷりなので
1速は何故か5800位でリミッターがかかりますのでシフトは忙しいけど
車両剛性や走りは価格超えてますし足はストロークたっぷりなので
足回り変更する場合にもリバウンドストロークは活かしたいですね
ちなみにサイドはタイヤがノーマルならそのままでもロック可能、
若者本人もかなり前向きになってました
ちなみにサイドはタイヤがノーマルならそのままでもロック可能、
若者本人もかなり前向きになってました
後ブレーキの剛性感も凄いです、170万円の車とは思えない出来。
もう少しエンジン回ったら更に凄かったのにって思うけど、
1500rpmで実用トルク出てるのでトルクバンドは広く使えると思いますし
ボディーが全くねじれないので足の作りは一新されそうな気がします。
もう少しエンジン回ったら更に凄かったのにって思うけど、
1500rpmで実用トルク出てるのでトルクバンドは広く使えると思いますし
ボディーが全くねじれないので足の作りは一新されそうな気がします。
F君、その気になったらまずローン審査出しますか!(笑)
マイカー教室の準備や、AW11 MR2のセット変更+タイヤ交換 ― 2017年10月09日 22時58分
１０月第４日曜日、田原総合運動場で「田原市民まつり」があり
渥美自動車組合も毎年の恒例、「マイカー点検教室」を行います
自分も毎度の担当、整理券を印刷して役員さんにお届けいたします
無料で車の日常点検の要点を説明しつつ
いざと言う時のちょっとしたトラブル回避方も会得出来ちゃう上に
受講された方皆様に、粗品(ティッシュやお菓子など)も進呈
既に予約開始しておりますが、当日受付OKですので是非会場へ!
さて・・・AW11ですが、昨日頂いてきたホイールのマッチング見つつ
もう少しロールを生かせるよう、フロント側バネレートダウンを行います
これが本戦で使用している9Jのホイールですが
お借りしてきたホイールは、８Jしか幅がありませんし
オフセットも大きい為、そのまま装着すると
電車までは言いませんが、奥まってナローな見た目になっちゃいます
これは練習で走る時だけでも、スペーサーで調整しないと･･･かな
取りあえずメインのバネ交換、アチコチ軽量化したAWには
このバネでも硬すぎたようなので、1k程レートダウンさせて付替え
そろそろ箱D選手権も近くなってきましたので
本戦用の新品(製造は古いですが)のスリックタイヤを装着いたします
現在のタイヤは外して、お借りしてきたホイールに装着して練習用に!
出来ればキョウセイ午後練習と箱D前日練習まで持てば良いなと(^^ゞ
出来ればキョウセイ午後練習と箱D前日練習まで持てば良いなと(^^ゞ
新品スリックはやはり硬い!! 扁平の関係も有りますがまた右肘がｲﾀﾀﾀ
何とか４本交換いたしましたが結構ハードです
しかも今回からフロントタイヤを230⇒190幅に変更する為
今迄は大丈夫だったホイールとのマッチングが少し危険な感じに^^;
そして外したタイヤを、お借りしたホイールに装着
フロント7.0J リヤ8.0Jに、同じ230幅のタイヤですので・・・
フロントタイヤは随分とピードにしっかりはまり込んだ状態になってます
問題は新品スリックを組んだ本戦用ホイールのフロント側
元々フロントに 8.5J リヤに 9.0J使用していますので、リヤの２３０は
良いのですが、フロントが引っ張り過ぎで･･･走ってて外れませんように
ネイキッドターボの継続整備です ― 2017年10月10日 22時31分
積車も継続整備の時期、当社では洗うだけして友人工場へ!
最近はランサーにAW11にとよく使う為、エキパイからの排気漏れの
修理と共に、フロントタイヤやバッテリーの交換をした方が良さげと
金曜日夕方までに仕上がるとイイなと、担当の友人工場へ運搬です
今日もオイル交換ご来店ありがとうございます
こちらのハイゼットカーゴは現在１５万キロですが内部ピカピカ
こちらのハイゼットカーゴは現在１５万キロですが内部ピカピカ
例の３８万キロのハイゼットカーゴと思うとまだ平和なモノですしね
皆様もこの価格でこのクオリティなPENNZOIL是非お試しください
本日はこちらのネイキッドターボの継続整備
元は２年前に代車として仕上げた車ですが現在は別オーナーの手に
何せ、とんでもなく手を入れましたので今回はサラッと点検メインかなと
エンジンもオイル漏れは無くとってもきれいな状態ですし
元々汚れが有ったヘッドカバー内圧力でブローバイが出てる為
エアークリーナーのエレメントの縁にはオイルが滲みていますが
フィルター自体はエアーブローで十分キレイな状態です
足回りのゴム部品は全く問題無しホントに費用掛からず済みますね
下廻りからもオイルや水の漏れは無し、２年前頑張った甲斐があります
そんな事で各部の点検メインで進めていますが１点のみ心配な部分が
元々代車での使用が目的だったのでパッドそのまま使用したのですが
現在のユーザー様がどう使われるかは分かりませんのでこの残厚は;;
今回は効きも重視して、当社推奨のブレーキパッドに交換いたします
リヤブレーキはまだ状態問題無しでしたので、いつものメンテをして
ブレーキフルードの交換をしてタイヤ装着して接地
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの確認をして明日受験です
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの確認をして明日受験です
右肘の状態的に大事を取り、磨きはその後にしたいと思います
今日も晩ご飯タイムにはいつもの儀式が待ってました
ちょっと横になると、雅ちゃんが何処からともなく表れてゴロリ
ちょっと横になると、雅ちゃんが何処からともなく表れてゴロリ
ビトッとくっ付いて、手を伸ばして一緒に寝てくれて・・・可愛い奴です
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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