パレットのタイヤ交換で他の不具合も、LC500h来店2017年09月29日 22時21分

先日オイル交換でタイヤに問題が見つかったパレット
交換するタイヤが入荷いたしましたのでお預かりして作業です

BSエコタイヤによく見られるヒビ割れ・・・こちら目立つ深さのモノ発生
スリップサインにも近くなっていましたので、今回はメーカー変更して

摩耗が少ない事で有名な、MICHELINのエナジーセーバーをチョイス
価格もBSに対して微妙にお安く、タイヤの当たりもソフトでした

で・・・タイヤ外して見付かったのがこちら、ドライブシャフトブーツが;;;

しかも左右・・・オイル交換の時に見過ごしていたのがお恥ずかしい
お客様に連絡して交換の了解を頂きまして、部品が入るまで預かり

部品が届いた時点で交換してお客様に納車させて頂きました
古いグリスに少し砂が交じってしまっていましたので
今後音が出る可能性もありますので、異音に注意して下さいね

今日は午後から、同じジムカーナTEAM-WOTの仲間S君が
レクサス・LC500hに乗って参上!! 見せびらかしに来ちゃった~!!って^^;
何せ車幅が1920mmも有るでかさ、リヤフェンダーのプレスラインも凄い

彼が購入したわけではないのですが(車両1500万円なので当然か)
ある意味"住所が走ってるようなもんだもんね"と言いつつニコニコです
とある理由で借りられたと、横からが一番いいから写しておいてって;;

リヤセクションからのディテールも凄いですね、
テールランプ点灯すると反射を上手く使いライトに奥行感じますし
リヤタイヤのセンターからボディー後端までのオーバーハングだけで
970mmも有るって、しかもトランク激狭ですしリヤシートも正座しないと
座れない位、4シーターですが中身は2シーターに割り切った作りです

ルーフやトランクはカーボン製、それが鋼板にくっついてるのも凄いけど
フロントサスペンションタワーはアルミブロックなのに、フェンダーは鋼板
ここをくっつける技術だけでも凄かったでしょうし、実際凄い作りです
それでも車重は1.8tと激重、タイヤなんて21インチのランフラット仕様
それなのにボディーはしっかりしてるし脚もしなやかに動いて
タイヤが跳ねる感じが無いとS君絶賛していましたが、国産も凄いね

スマホのバッテリーが少なくて動画じゃないのが残念な位
システム起動時のメーター表示とベゼルの動きに感動しちゃいました
S君お土産までありがとうございました、しっかり見せて頂きましたし
AW11のセッティングにも助言くれて感謝、次回までに進めてみます

今夜も雅ちゃんの癒しで終了、相変わらずか面倒でわいいやつです



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