ダイハツハイゼットの継続整備です2017年09月20日 22時30分

本日継続整備でお預かりしたのはハイゼットカーゴです
こちらも昨日のエブリィと同じく、仕事でバリバリ使われていますので
見落としが無いよう各部しっかりと洗浄してから、各部の点検開始です

お客様が心配されていたバッテリー、予想通りそろそろ使用限界近し
ハイゼットの新車搭載26B17Lサイズなので、6年はよく持った方かも
悪かったら交換しておいてとの事でしたので、入荷後交換作業です

走られる道が・・・ですので、エアークリーナーは砂埃が一杯
新しいエレメントに交換して、エンジン内部の摩耗防止にも効果あり!

エンジンの冷却水は自然減少している分を
今回クーラントブースターを注入して消泡性と防錆性を維持致します

リフトアップしての点検、フロントブレーキが少し重いです

キャリパーのスライドピンが固着し、バッドの摩耗が進んでいますので

スライドピンにオイルグリスを注入して動きを修正して
ブレーキパッドの交換、パッドのスライドピンもキレイにして装着です

リヤブレーキも軽く漏れが出始めていましたので初オーバーホール
ピストンもシリンダーもハレイなままですので、助かりますね

ダストブーツとカップ交換して、ゴムを侵さない専用のグリスを塗り
シリンダーに組み付け、ブレーキシューを取り付けてから

ドラムとブレーキシューの隙間調整をしてドラムを取り付け

前後のシリンダーに付いているドレーンプラグから
古いブレーキフルードを抜出ししつつエアーも抜いていきます
矢印が固くなっていたスライドピン、これで動きも問題ありませんよ!

過酷な環境下で傷みが目立つアクスル部には
保護と防錆を兼ねて、シャーシブラックでの塗装をして接地

こちらも当社の車検ではほぼ定番な、フューエル1を添加
しかしこの部分まで、埃等の汚れが詰まっておりましたね・・・^^;

ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの点検をして
ボディーの磨き作業に入ります、クォーターは既に磨いた後ですが
こんな目立つ傷も見えなくなる程度までは消していきますよ!

そしてコート剤での補備処理、後は何日この姿で居てくれるか!
まぁお客様にお渡しした時点でキレイなら当店の仕事はそこまで
明日検査から戻ったら、残りのクリーンアップとバッテリー交換です

本日検査から戻ったエブリィバン、暖機しつつクリーンアップを進め

仕上げの診断機チェックをすれば完了、I様ありがとうございました!

夕方タイヤのパンクでご来店のT様、タイヤ本体がダメでしたので
新品と中古どっちにするかで、タイヤお見せしたらこれならと中古選択
まだバリ山ですので、スペアタイヤとしてなら十分過ぎるタイヤですよ
タイヤ交換してバランスも調整、明日引き取りで大丈夫ですよ!



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