エクシヴの続き作業と、ekワゴンの作業 ― 2017年08月05日 22時31分
アウターハンドルが届きましたのでドア内側を剥がして作業
平成8年式でもちゃんと保護シートがキレイに剥がれるのは凄い!
溶けやすいブチルゴムなのに、これはさすがのトヨタクオリティですね
アウターハンドルを取り外してキーシリンダーを移植して組み付け
キレイになったアウターハンドル、これで安心して使えますね
オイル交換のみ作業させて頂いているM様ご来店で作業
今回はオイルエレメントもセット交換、PENNZOIL使用させて頂いてます
ekワゴンの作業、エアークリーナーのエレメントはエアーブロー清掃
2年経過でスロットルボディーの汚れも無く、良い状態を維持しています
前回通常タイプを使用したスパークプラグですが
走行距離的に今回も交換・・・まだ乗られそうですので
装着したのはこちらのPREMIUM-RXプラグです
これで長期間にわたって、安定的な点火が維持できますよ
ブレーキも毎度のメンテナンス後、異音が出ない様に
セルフロックナットをメーカー指定の規定トルクで締め付けです
前後シリンダーからブレーキフルードの交換をしてブレーキも完了
2年前にあれこれメンテナンスしたので、追加も少ないと思った矢先・・・
Σ(ﾟдﾟlll)ガーン、左側しかも内側のドライブシャフトブーツ破損
図らずも先日のエクシヴと同じ場所が逝っているなんて・・・
こちらは部品が間に合わず月曜日入荷予定、キーレスのキーも含め
少し入荷に時間が掛かるみたいなので、長期お預かりになりそうです
じわじわとオイルが滲んでしたため、エンジンオイルフィラーキャップも
新しい物に交換させて頂き、これでエンジンオイル漏れは皆無ですよ
プラグの状態からしても燃焼室のカーボンは多そうですから
当社での継続整備では定番の、FUEL1を添加してクリーニングです
バッテリーがそろそろ寿命・・・お客様にご連絡して
交換OKして頂きましたので、交換した後に納車させて頂きます
車体下部には防錆の為のシャーシブラック塗装した後
ドライブシャフトブーツが届くまでリフトアップしたままにさせて頂きます
取りあえず塗装完了したワイパーアームにゴムを交換して装着
手塗りのモノと思えば見た目も良くなったとは思います(^^ゞ
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