心の師匠S君のSW20来店、伝票にオイル交換に!2017年07月01日 23時33分

先日Iさんから受け取った elsportのサスペンションキットを受け取りに
自分がジムカーナを始めた時からの心の師匠、S君が愛車で来店
そう使用する予定のマシンはこちらのMR2です、最近エンジンブローし
先日復活したばかりの為、まだ回せない状態らしいですが慣らし兼ねて

ちょっと変なテールが付いていますけれどベースは3型のSW20
AWと違い、意外と大きなトランクに、荷物搭載させて頂きました

手で押した感じでの動きはまだ思ったほど悪くないので
一度このまま装着してみるとの事、折角のアイテム有効活用して下さい
そしてタイミングが合えば、また一緒にどっかのコース走りましょうね

本日も伝票作業しつつ、オイル交換Dayを過ごしておりました
ラストにご来店はハイブリッド車のホンダインサイト、リフトアップして
アンダーカバーを取り外してオイルとエレメントの交換をしていきます

こちらのインサイトももう18万キロですが、燃費は変わらず
相変わらず30km/l近い数字を出してくれているそうで、状態も良いです

今回もPENNZOIL PLATINUM 0W-20を注入させて頂きました
次回交換時は1万キロ先の19万キロ、燃費意識してエアコンの使用を抑えるとかは体調崩す元ですから、上手く切り替えて頑張って下さい;;



安田レイ Debut 4th Anniversary Special Live 1st参加2017年07月02日 22時46分

今宵は名古屋ブルーノートで行われる
安田レイちゃんの" Debut 4th Anniversary Special Live"な日

チケット発売と同時に最前列のテーブル席をゲットしていたのですが
出かける時間前になり、レイちゃんなら可愛いからあたしも行く!!と、
当初行かない予定の妻が急に行けると言い出しまして・・・HP見たら
まだ当日券買えましたので、席は離れてますけど無事ゲット^^;

期間限定版の"きみのうた"CDに付属していたバッヂ持って電車へ!
このバッジを、あるアプリでスキャンすると見られる特別な動画見つつ
名古屋へ向かい、ちっちゃな花束とメッセージカードを用意して会場へ

名古屋到着前に雨に降られ、天候はイマイチでしたけれど
栄の地下鉄駅から名古屋ブルーノートまでは約5分程なので
然程濡れる事無く会場に到着出来ました、ポスター確認して中へ!

到着が少し遅かったため、既に皆様は食事したりカクテル飲んだり
ライブ前の時間を思い思いに過ごされており、自分も予約席へ移動
歌を聴く事メインなオイラは、初日にゲットした最前列の席は妻に譲り
当日券ですので仕方ないですが、ちょっと離れたこちらの席に・・・^^;

お酒も飲めないし、お腹が減っているわけではないので
いつものエスプレッソを注文、実はここのコレとっても美味しいんです

レイちゃんが影響を受けた、宇多田ヒカルさんや竹内まりやさん等の
BlueNoteにも似合うカバー曲のセットに続き、妻の好きな"恋詩"や
自身のデビュー曲"Best My Love"からのオイラの好きな"Mirror"
そして「夏目友人帳・碌」のエンディング曲になっていた最新作
"きみのうた"では、アレンジを替えて途中ラス前のパートをアカペラで
レイちゃん自身も感極まって涙流しながら歌い上げる姿に
それまででも"Mirror"聴きた時からずっとじわ~と来てた涙腺が崩壊!
その位レイちゃんが曲に込めて届ける歌声にどっぷり浸かってました

とても楽しく暖かいライブも、1stの1時間超えな時間はすぐに過ぎ
間近でレイちゃん堪能していた妻も、"ちょっとしたしぐさも色々と可愛かったし、睫毛の数まで数えられたよ~"と本当に満足だったようです

実は席に付く前に「安田さんからプレゼントです」と
受付のスタッフ様からキレイに包装された物が皆に配られておりまして
自分達も夫婦で頂いたのですが、LIVE中にも説明が有ったこちら

レイちゃんが用意した好きなパヒュームのボトルだったんですよ
ご自身も普段から使っている香りとの事で、今日のこの会場の記憶を
perfumeの香りと共に思い出してほしいとのメッセージ語って下さり
今日のLIVEを忘れられない記憶の1つとして自分に残してくれました

説明書見たらイチヂクがベース、少し甘さ感じるフルーティーな香り
次のLIVEまで今日の時間を忘れずに待つ事が出来そうです
レイちゃん素晴らしい時間を本当にありがとうございます
又夫婦でライブ参上いたしますので、頑張って進み続けて下さい。



ホンダバモスお預かりで継続整備です2017年07月03日 22時10分

本日はこちらのホンダバモスターボお預かりして継続整備です
元当社代車、あまり乗らないので・・・と購入されたお客様でしたが
釣りに餌掘りにと活躍しているらしく、想像以上に距離が・・・(^_^;)

いつもの様に、洗浄後は乾燥兼ねた試乗後、リフトアップして各部点検
リヤブレーキはスズキとは違う構造ですが、ちょっと手間なんですが
キャップなどのツバを曲げない様に取り外すと言う点では同じです

まだ大丈夫かと思っていたブレーキでしたけれど
軽く滲みが発生していましたので、オーバーホール作業
ホイルシリンダーからピストンを抜いてカップキットを交換します

ピストンもシリンダーも状態は良いので、サクッと交換作業

左右共にO/H後、ライニングの表面に油分を付着させない様に
ブレーキシューを組み付け、ブレーキの隙間調整後ドラム取り付け

前後のブレーキシリンダーから、ライン内のエアーを抜きつつ
ブレーキフルードの交換、実は当社では高沸点なDOT4通常使用です

バモスターボのなんも考えてないなぁ…な部分はここ
オイル交換後の注入のたびに、荷台のサービスホールを外し
オイルを注入しないといけないと言う・・・5000km毎にこれはねぇ^^;

使用される場所が・・・になりましたので錆の進行も早くなりますので

今回はともかく錆が入りやすいアクスル部を重点的に塗装して
これからも続くはずの、釣りや餌掘りでの酷使にも耐えて頂きます

タイヤ装着して接地後は、ライト周り確認しながら暖機しつつ
異常コードが入力されていないか!?ですとか、各センサーからの
出力されるデーターに異常な値は出ていないかなどを見つつ

点火時期やアイドリング回転、回転を上げたりしての変化も確認してOK

後は雨に降られても大丈夫なように、ボディーの磨きと
艶出し&保護のコート剤を塗り込んで完成、明日継続検査に走ります!



ハイゼットトラックお預かりで作業、F君のタイヤ入荷2017年07月04日 22時56分

本日は初回継続のハイゼットトラック、洗浄してリフトへ

タイヤを外してブレーキドラムも外して、各部の確認

最近のダイハツのトラックは全車スパークプラグ10万キロ対応
スズキとは違うのだよ、スズキとは!とでも言いたげな仕様ですね♪
エアークリーナーに関してはシビアコンディション車なのでそろそろかな

初回車検ですので定番箇所もまだまだ問題無しですが
時々何かに引っかけて破損している事も有りますので確認は必須です

写真ブレちゃいましたけど、エンジンの冷却水に関しては
クーラントブースターで腐食防止性能を保持させておけば問題無し

こちらがシビアコンディションで使用されたエアークリーナー
埃が詰まり切っておりましたので、元々の色とは別物になってます^^;
無論新しいエアークリーナーエレメントに交換させて頂きました

ブレーキは漏れや固着なども無く、バックプレートとシューの接触部へ
専用グリスのグリスアップと隙間の調整をしてからドラムを取り付け

ハブとの接触部にもドラムとハブ、ホイールなどが固着しない様
モリブデングリスを吹き付けて、仕上げのブレーキフルード交換

ストロング防錆車なの元々錆びには強いのですが、専用の塗膜が
メンバー曲がる程の接触で剥がれてしまっている部分もありますので

更に錆びの進行を抑えるように、シャーシブラックで防錆塗装を致します

タイヤの前後ローテーション後、エアコンクリーンフィルターや
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの確認をしつつ暖機して

異常コードの入力が無いか、各部のデーターも確認して完了

ボディーの磨きと艶出し保護をすれば明日継続受験に走る準備OK
しかしか最近は軽トラックと言えど4WDと言えども、AT車増えましたね

先月使用してそろそろ限界・・・が来たとの事で
アコードユーロRの若者F君に注文されたタイヤが到着
今回もレギュレーション上最強のこちら、ヨコハマA052でございます
しかし元々の溝が5mm無い浅溝なので、ヨレも無く下ろしてすぐに
元の性能が出る仕様なので仕方ないです、これで後半戦も頑張ってね!


当社では初車検入庫のフリードの作業です2017年07月05日 22時40分

本日お預かりしたのは当社での車検入庫が初となるフリード

洗浄⇒乾燥試乗⇒リフトアップして各部確認

足回りのジョイントやブッシュ等のゴム部品やベルト類は問題無し

エアークリーナーのエレメントは見た目以上に詰まりが多いので
エンジン保護と燃費の為、新しいフィルターに交換させて頂きました

記録簿見ましたら今まで一度も交換した事が無いようでしたので
距離的にももう交換しておかないと・・・なので、CVTフルード交換

CVTと書きましたけれど、こちらの車両はホンダマルチマチック
そんな事で専用品のこちらのフルードを使用して注入いたします

フルード自体の汚れで熱伝導率が落ちたりしますので
夏を前になるべく良い状態のフルードにする事で燃費にも効きます!

リヤブレーキは今まで分解歴は無かったのですが
確認しましたら滲みが出て来ていましたのでカップキット交換します

ホイールシリンダーの内部やピストン表面はキレイなので
素直にカップキットのみ交換して、グリス塗って組み付ければ大丈夫です

ピストン組み付け後は、バックプレートにグリスアップして
表面を汚損しないように注意して、ブレーキシューを組み付け
ドラムとライニングの摩擦面との隙間を調整して、ドラムを取り付けます

ハブには毎度の様にモリブデンスプレーで固着防止をして
フロントキャリパーとリヤブレーキ、各シリンダーからフルードの交換
錆びも出ていませんので、エアー調整したタイヤを装着して接地

ワイパーは状態が良かったため無交換ライト周り確認して
エアコンクリーンフィルターの交換です、中にはアレコレびっしり!!!

って、ちょっとこれ襞が変じゃ?と気になってフィルター裏返してみたら
ウチでも定番デンソーの抗菌フィルター、コレ向きが裏表逆ですよ~!!

以前車検されたお店のメカニックの方が新人さんだったのかもですが
側面には矢印も書いてありますので、よく確認しないとですよね(^_^;)
今回はちゃんと正規の向きで装着させて頂きましたのでご安心を!!

その後ポデーィの磨きとコート剤での艶出しを致しましたので
明日継続検査から戻ったら、診断機接続してコードなど確認ですね!

受験から戻ったハイゼットトラックも仕上げをして納車です
O様ありがとうございました、異常コードの部分が問題ないかどうか
始動時に変なフィールありましたら、すぐいらして下さいね!

晩ご飯時間にのんびりしていると毎回膝に乗ってくる雅ちゃん
今日は可愛い・・では無く座り方からして・・・おっさんなんですけど(^_^;)

何言われようが、何されようが自分が退く気にならないとこの通り・・・
自分がご飯食べられる時間も、この子の気分次第という日々なんです

まぁ・・・それもネコ好きさんなら分かるでしょうけど、幸せの1つです^^;



◆当社MAP 携帯用QRコード◆