アイシスの継続整備作業です ― 2017年03月23日 22時54分
平成18年式のトヨタのアイシスお預かりからの継続整備です
外に駐車されている車両ですので、隙間のコケも高圧洗浄で押し出し
全体に走行距離が少なめの為、前回交換から6年でcaosも寿命が･･･
お客様に連絡してバッテリー交換の了解を頂きまして納車前に交換
エンジンオイルは丁度交換時期、PENNZOILの5W-20を使用
エアークリーナーのエレメントは地域的に走行距離の割に汚れ気味
後2年使うのは･･･でしたので新しいエレメントに交換させて頂きました
ベルトはまだヒビも少ないので次の2年後まで使用させて頂きます
リヤはまだ十分残っていますが、フロントにかかる重さが大きいのか
フロントディスクパッドが随分摩耗していたため、推奨パッドに交換です
前後のキャリパーから、ブレーキライン内のフルードを入れ替え
キレイなフルードに換わると、交換している側としても気持ち良いです
アクスル部には湿気が上がって錆が進行するのを防ぐ為
シャーシブラック&クリアーを使い、防錆塗装を施工させて頂きまして
ローテーションをしたタイヤをエアー調整して取り付け接地
ECU内の過去の異常などを、スキャンツールを使い確認
暖機後の車両状態ライブデーターも一緒にプリンター印字して
納車時、お客様に現状問題ない旨、提示説明させて頂きます
いろいろと・・・なD4エンジンですので、強力なクリーナーを使い
悪い状態にならない様に、ともかく予防出来るところは抑えておきます
葉っぱや埃が詰まったエアコンノクリーンフィルターも
新しいエアコンクリーンフィルターに交換させていただきました
少し小傷が目立つ塗装面、光源を写すと気になる反射に
ヘッドライトのレンズも白くボケが出ておりますので･･･
ウチにあるコンパウンドでは深く研磨は出来ませんが、ポリッシャーで
クリアー層の表面を研磨し整えさせて頂き、ヘッドライトも同じく磨き
SpeedHeartのガラス系保護コート剤を使用して
磨いた塗装面を良い状態で維持出来るようにいたしました
明日受験に走らせて頂きます、バッテリーは最終便かな・・・
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