500系ハイゼットトラック受験でお預かり2017年01月12日 22時58分

本日お預かりしましたのは登録2年目の5000㌔走行のハイゼット
外に駐車されていますので、ボディーにも水垢汚れなどが目立ちます

車体下部も荷台も室内もキレイに洗浄しまして、乾燥試乗後

リフトアップして、各部点検ですがさすがに程度は問題無し

基本油脂類のみの交換で行けそう、エンジンオイル抜出し
今迄の距離から見まして、2年毎での交換になりそうですね

と言う事で耐久性重視して、PENNZOILのエンジンオイルを使用です

エアークリーナーもこの距離なので、エアーブロー清掃で問題無し

ブレーキは前後共に問題無し、グリスアップをしてドラム取り付けて

右前のカバーを外した下にある、マスターシリンダーの
リザーブタンク内のフルードを抜いてから、専用SSTを装着して

新しいブレーキフルードが絶えず流れるようにセットした後
各シリンダーから古いブレーキフルードの交換をしていきます

外に駐車されていますと、どうしても下から上がる湿気などで
金属部分に錆が浮いてきてしまいますので・・・

新しい内に大事を取り、シャーシブラックとシャーシクリアーで塗装

バッテリーの確認や、ワイパーブレードゴムの交換後
ライト周りの確認をして、ボディーの磨きで水垢もキレイに

残りの部分も小傷や擦れ痕など、気が付いた部分を磨き
コート剤での塗装保護仕上げをして、明日走る準備は完了です

本日受験のタント、ステアリングのガタは技で合格したものの
問題がありまして、マフラー上部錆部から排気漏れ・・・(;´Д`)アラ〰
専用のテープ使い、現地で修正してなんとか合格は致しましたが
近々交換が必要ですね、バッリテーと言い今後費用が掛かりそう

部品欠品していたエアコンクリーンフィルターも届きましたので
新しいフィルターに交換、随分汚れてましたので効果大ですよ!


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