登録5年目のホンダフィット、ハイゼットカーゴ異音2016年12月08日 22時01分

本日お預かりして車体下部など高圧洗浄からスタートは
5年目のホンダフィットです、状態も良く問題は少なそうな個体

しかも最近本当に少なくなってきたマニュアル車両+1300ccのエンジン

そのお蔭か、アイドリングストップ機構などは無くともこの燃費です!

少し埃っぽかった室内はシートの奥の埃も
エアーブローで浮かしつつ飛ばしまして、スッキリです

長期間使えるとは言え、毎度減少する冷却水はいかがなものかと・・・
今回も、e-クーラントをFラインの少し上まで補充させて頂きました

エアークリーナーのエレメント、今回はエアーブローで大丈夫

ブレーキも中までとても状態良く、湿度などで錆びた跡も無く
バックプレートへのグリスアップや、隙間の調整をしてドラム取付け

フロントブレーキはディスクパッドの残りが
次の2年間使うには少し心許なくなっていましたので新しいパッドに!

浮動式ディスクキャリパーのスライドピンも
毎度のようにグリスアップして、動きを確保し片摩耗の防止をしてから

サービスホールカバーを外して、ブレーキとクラッチの
マスターシリンダーから、古くなったブレーキフルードを抜き取り
リザーバータンクを装着して、その後各シリンダーからフルード交換

2年使ってへ食しているフルードが綺麗になるまで
順番にフルードを抜き出してから仕上げのエア抜きをしていきます

クラッチのレリーズシリンダーはこの位置・・・
少し狭いので、一度ドレーンに挿したホースが抜けて
フルードが漏れてしまいましたので、作業後しっかりと洗浄しておきます

スッキリときれいになったブレーキフルード
タイヤ装着したりワイパー交換したり、ライトやコードなど確認して
ボディーの磨きと保護で作業完了、明日受験に走って来ます

本日受験合格したハイゼットトラック、室内もキレイにしてから
お客様の元へ納車させて頂きました、W様ありがとうございます!!

エンジンオイル交換で預かったハイゼットカーゴ
エンジンから異音も出て診て見ましたらレベルゲージには
オイルが全く付かず、抜いてみましたらチョロチョロと出る程迄減少
新車から5万キロ程までは、オイル交換を随分しない状態で
長期間使った車両で、10万キロを超えたあたりでオイル減少が出て
現在は5000km程で3リットル近くオイルが無くなるほどまで悪化

結果オイルが無くなって異音が出ていたのですが、オイル注入して
始動してみましたら、まだメタル等に致命傷は無かったようで
異音も無くなり、無事調子が戻りましたので一安心

オーバーホールしてピストンリングなど交換するのも費用が・・ですし
今後もだましだまし使って頂く事になりましたが、現在15万キロ超え
お忙しい為、毎回オイル交換距離以上に乗り過ぎる事が多いので
次回の車検前に逝ってしまわない様気を付けてお使いくださいね・・・

車はオイルが命です、皆様も新車からしっかりと期間を守り
定期的なオイル交換は怠らない様にして使って上げて下さいね
ちゃんとオイル交換しながら使って上げれば、今の車両でしたら
30万キロ位乗っても、オイル減少も起きず更に長く使えますので是非!!

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