25歳のハイラックスお預かり、タイヤ交換等2016年02月03日 23時51分

25歳のハイラックス、今年も元気に継続にいらっしゃいました
毎度の様に車体下部やエンジンルームの洗浄からスタートです

その後は各部の点検確認、下部のゴム類に問題はありませんが・・・

フロントタイヤの側面は劣化が進んで、表面までヒビでバリバリ!
お客様にご連絡して、タイヤ交換の了承は頂いたのですが
タイヤサイズが、6.00/14-6PRと言う最近では見ないモノの為
各メーカーに在庫が無く、ヨコハマだけがメーカー在庫OKでしたので
直送手続きをして、明日受験走る前に届けば交換してから出かけます!

エアークリーナーのエレメントもかなり汚れが進み
エアーブローしてもそろそろ限界・・・こちらも部品発注しましたが
在庫なしで、届くのは明日の夕方との事・・・仕方ないですね(;^ω^)

キャブレターのチョークバルブやベンチュリー部等
吹き返しのタールで汚れた部分を、クリーナーで洗浄しまして

タンク内にはこちらの洗浄剤を添加して、ガソリンに混ざった後
霧化状態で吸われ、各ポートから燃焼室までの洗浄を補って頂きます

注文した部品で唯一届いたのは此方のファンベルト、軽いヒビと
エンジン停止時にキュルキュルと音も出始めており新品に交換です

ブレーキはまだまだ大丈夫、いつものようにグリスアップや
隙間の調整をして、ブレーキとクラッチのフルード交換をいたします

以前から何度も書いておりますが、クラッチは特に酷使されるので
クラッチ側フルードの汚れは、ブレーキフルードの比ではありません
タンク内は特に念入りに洗浄し、汚れたフルードを抜いてから

新しいフルードを満たしたタンクを、ブレーキとクラッチそれぞれの
リザーブタンクにセットしまして、ブレーキの各シリンダーと
クラッチのレリーズシリンダーから、キレイになるまでしっかり交換です

どちらもキレイなフルードに入れ替わりました!、その他の作業を進めて
届かなかったらこのまま走らないと・・・なひび割れタイヤを装着して
接地後はライト周りの確認をして、仕上げの作業に入ります

生産から25歳でも磨き込めば塗面はまだまだキレイな状態です
その後はいつもの様に、コート剤で塗面の保護と艶出しをして完了
後は・・・タイヤがいつ届いてくれるかだけ心配です^^;

本日受験に走ったハイゼットカーゴもお昼には合格して帰社
塗装乾燥したホイールキャップを装着して納車させて頂きました!

こちらはハイラックスと同時作業させて頂いたエブリィワゴン
タイヤ交換依頼されていた車両ですが、タイヤが届きましたので作業

何せ純正タイヤが25000km程で摩耗してしまうので
早い方ですと2年目の車検で既に交換・・・な事例も多い車両です
使用させて頂いたタイヤは、当社定番のエナセーブEC203です

純正ではホイールリムに打ち込まれていた、バランスウエイトは
内貼りに変更しましたので、見た目も良いのですが汚れが・・・

打ち込まれていたウエイトで付いた傷までは消えませんが清掃!!
外からアウター側のウエイトは見えませんので、スッキリしましたね

実はもう1台、エブリィワゴンのタイヤ交換御依頼されましたので
タイヤが届きましたら、急ぎ交換させて頂きますね!!(しかし減るの早い!)
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