本日のお預かりは、トヨタの海外生産?ライトエース
排気量は大きいですが、造りは大きな軽自動車のパッケージ
リフトアップして各部の確認、今年はブレーキオーバーホール時期です
当方の予想通り、ブレーキには軽く漏れが発生していました
ピストンのカップ&ブーツの交換をさせて頂きます
ピストンの表面に付いた不純物もキレイに磨いて
シリンダー内も不純物や軽い錆などをホーニングブラシでピカピカに!
ピストンを組み付けた後は、バックプレートの摺動面に
専用のグリスを塗って、ブレーキシューやアジャスターを組み込み
各スプリング類も装着完了、隙間の調整をしてドラム取り付けです
当たり前ですがブレーキシュー組み付け時にはライニング表面に
油脂などが付着しないよう細心の注意をしてキレイなまま元通りに♪
その後はブレーキライン内のフルード交換とエア抜き
新しいフルードに交換して、ライン内に蓄積される湿気も追い出します
お仕事で酷使される車体下部には防錆の塗装を施して接地
ライト周りの点検とワイパーブレードゴムの交換をして
1日当たりの距離が少ないので、燃料タンクにはこちらの添加剤をば!
本日はちと時間が押しておりますので、磨きは明日に致します
本日受験に走ったハイゼットトラックは仕上げも完了
夕方お客様のお帰りを待って、代車と乗り換えて納車完了です
今日はオイル交換も多数ご来店、
こちらは年末からメンテナンスリース扱いになったアルトや
こちらのタントもオイル交換ですが、
とある理由で車両そのままお預かりになりました
問題が有ったわわけではなく、お客様の帰宅時間の関係でですが
帰宅される時間までに、仕上げておきますので宜しくお願いいたします
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